@ Zukipower.
Wenn du einen Kompressor verbaut hast und somit höhere Motortemperaturen erreichst, dann ist dein Öl genau das richtige.
Umsteigen auf 10W 40 ist kein Problem. Umgekehrt schon eher. Da ist es dann sinnvoll, vorher eine Motorspülung zu machen.
Aber dein Öl ist absolut erste Sahne. Es geht nur darum, ob du dir das leisten möchtest.