AGR reinigen wollen, war sauber. Kurbelgehäuseentlüftung war sauber. Schläuche nochmal gecheckt, so weit OK. Es wurde minimal besser aber mehr nicht.
Also zum Teiledealer gefahren Schläuche kaufen. War schon zu, also wieder zurück. Weil der Motor warm war und es schön den Berg hochging, 2 Gänge bis über 6000 U/min ausgefahren.
Das Problem ist weg.
Alles ist wieder tutti, Haken dran machen, fertig.
