
Mit dem Stauchen und dem Überstand, dass ist schon klar. Das sieht man ja auch, beim Einsetzen. Nur muss ich mich ja irgendwie rantasten, warum es dieses Mal das Problem gibt, das es beim letzten Motor nicht gab. Da ist der Ansatz, mal ein hundertstel, vom billigsten Teil wegzunehmen, nicht der undenkbarste. Hat aber nichts gebracht. Also trocknet grad ne weitere Welle, die ich gereinigt habe. Vermessen kann ich die schon, auch wenn es beim letzten Motor nicht nötig war.
Die Möglichkeit einen etwaigen Verzug der Welle auszuschließen, habe ich im Moment nicht. Ich muss da mal aufrüsten, deshalb die Frage, was man da als Wuchtbock am besten nimmt.