Moin zusammen,
Nach dem ich das letzte mal richtig im Berg war, hat sich erst ein Klappern aus dem Antriebsstrang gemeldet, sodass ich dachte, dass ich mir mein VGT zerlegt hab. Nachdem ich gestern mal die Hinterachse aufgebockt hab, um mal ordentlich nachzugucken, wo das herkommt, stellte ich fest, dass es aus der Hinterachse kommt. Um den Schaden noch genauer zu lokalisieren, hab ich mal getestet, wie groß das Spiel innerhalb der Achse ist, d.h., wie weit ich das eine Hinterrad drehen kann, bis sich das annere in die entgegengesetzte Richtung dreht. Und siehe da, ich konnt das so 15°-20° drehn, ohne das sich was an dem anderen Rad tat.
Lieg ich mit meiner Diagnose richtig?(Kardanwellenspiel habbich auch schon überprüft, daher kanns nicht kommen)
Und, wie beheb ich den Schaden, bzw. wo bekomm ich nen neues Differential her?
Mit Grüßen