Umbau auf Gasantrieb?

[Baloo]

Hat schonmal jemand eine Suze auf Gasantrieb Umgebaut......macht das Sinn und wie geht die dann im Gelände?????

[andy.we]

würd mich auch mal brennend interessieren...

[Don051999]

Hi Mike! Schreib mal die "wilde Maus" hier im Forum an! Ein Freund von ihr hat sich seinen Sammy umbauen lassen, und nach einigen "Kleinen Startschwierigkeiten" rennt der kleine nun Super! Wie ich gehört habe, aber eine sehr "Kostspielige" Angelegenheit!

Solltest du aber z.B. nach Polen fahren, sollte sich das rechnen! Melde dich mal per Tel. Ich habe da noch einen günstigen Umrüster in Dortmund!

[Don051999]

Sorry! Hatte deine Frage nicht ganz beantwortet!

Also, aus eigener Erfahrung, kann ich nur sagen, das der Syncro, mit LPG besser ging wie mit Benzin! Im Gelände sowieso, da beim Vergasermodell, keine Aussetzer (bei Max. Steigungen) auftreten! Der Verbrauch, liegt ca. 10-15% höher! Das ist aber eine Einstellungssache, und kann reduziert werden!

[Baloo]

Hallo Stefan.....
danke für Deine ausfürliche Antwort......
Ich will aber meine Suze nicht Umrüsten....
Sondern wir vom Stammtisch wollen einen Proto aufbauen ....
und da interessieren mich die Erfahrungen anderer Suzi Fahrer mit Gas im Gelände....

Gruß
Baloo

[bili]

hi baloo

bedenke auch, das du zum tanken das fahrzeug immer mitnehmen musst.
kannst also nicht mal eben nen reservekanister dran halten.
musst also mit deinem proto immer auf nem anhänger zur gas-tanke fahren.

viele grüsse
bili

[Marlo]

hi baloo

bedenke auch, das du zum tanken das fahrzeug immer mitnehmen musst.
kannst also nicht mal eben nen reservekanister dran halten.
musst also mit deinem proto immer auf nem anhänger zur gas-tanke fahren.

viele grüsse
bili

seh ich auch so... und gas macht ja eher dann sinn, wenn man viele Kilometer auffer Straße macht aber bei der minimalen Kilometerleistung im Gelände lohnt sich das nie.

[oetzy]

nen umbau kostet ca. 1800-2300€ für nen normalen 4zyl. pkw.
brauchst halt platz für nen tank, sind rund gibts in fassform und reserveradform. sollten warscheinlich auf der ladefläche wo hin. untern suzi ist kein richtiger platz. am motor werden nen paar sesoren angeschlossen. in den einspritzkrümmer werden löcher gebohrt und einspritzdüsen eingesetzt. daran kommt nen schlauch zum verdampfer (das flüssig-gas muss gasförmig werden). anden verdampfer kommt noch kühlwasser-leitung. die leitung vom gas-tank. der kabelbaum von gassteuergerät. im innen raum ist das steuergerät und der schalter zum umschalten(gas-benzin) mit ne led tankanzeige. also ich hatte mal nen umgerüsteten pkw keinen samurai oder so.

mfg christian

[Baloo]

vielen Dank für Eure einwende, Bedenken und Überlegungen......
aber wie gesagt das Auto sollein Proto werden für zb. die Gorm oder Dresden Breslau (im Nächsten Jahr)einen Umrüster haben wir schon und das mit den Tanks ist auch schon gelöst.
Ich wollte nur wissen ob (ausser Stefan mit dem T3,den kenn ich ja)
jemand eine Suze oder ein anderes Offroad KFZ im Gelände bewegt und wie die erfahrungen damit sind........
also nicht böse sein.... das Fahrzeug soll nie im Öffendlichen Straßenverkehr bewegt werden

Gruß
Baloo

[Schosch]

in den einspritzkrümmer werden löcher gebohrt und einspritzdüsen eingesetzt.

Gibt auch billigere Anlagen (~1500 Euro) ohne MultiPoint-Einspritzung, die direkt auf die SinglePoint-Einspritzung/Vergaser gesetzt werden. Müssten denk ich die Venturi-Anlagen sein.