Spiralfederumbau der hält...

[Robert Grotz]

Tach zusammen, auch mit der Forumssuche bin ich net wirklich schlauer geworden.
Hat denn jemand von Euch schon ne normale Blattfederkiste auf Schraubenfedern bzw. Federbeine umbegaut?

Ob das Tüv hat oder nicht ist erstmal egal.

Je einfacher der Umbau desto besser und haltbarer ist meine Devise.

Folgende Ãœberlegungen fallen mir dazu ein:
HA
Entweder LL vom Toyota mit Panhardstab an Federbeinen
oder
Vitara Dreieckslenker und LL

An der VA wirds schon kniffliger wegen der Ölwanne und der Lenkung.

Wer hat eine Lösung und kann berichten.
Die bisherigen Schraubenfeder freds sind net zu Ende geschrieben oder net zu Ende gedacht.

Mit meiner Kiste will ich net groß verschränken, es geht nur, die Fahrwerksabstimmung zu erleichtern und net nach jedem Wettbewerb die Blattfedergummis oder Federn zu tauschen.
Maximale Haltbarkeit steht im Vordergrund.

Und jetzt sacht mal bitte was....

[Offroad Events]

Hinten 4-link mit Heims und vorne 3-link mit Panhardstab und Heims

[Robert Grotz]

Hallo Karsten, erklär mal bitte was dazu und sach mal Preise....
Ich kann mit Heims nix anfangen.

[DJ-MCES]

Ich habe mal Bilder vom Schwarzen Samurai gehabt der hatte alles eingetragen und hatte knapp 200ps oder so um den dreh! Der war auch hier aus dem Forum!

Also das ist mein Umbau!


http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... &start=120

[skitty]

Ich kann mit Heims nix anfangen.

heim joint

[Monstersuzi]

Sind Heims gleich wie diese, oder gibt es da einen Unterschied?
http://cgi.ebay.de/Gelenkkopf-2-St-GIKR ... 286.c0.m14

Gruß Monstersuzi

[Robert Grotz]

Also das ist mein Umbau!

Danke Dir vielmals.
Würdest alles wieder so machen?
Bist schon was böses mit der Kiste gefahren?
Warum hast an der HA kein Vitara Dreieckslenker Verwendet?

[DJ-MCES]

Hallo,

Also richtig Hardcore Dauereinsatz hatten wir noch nicht! Also ändern werde ich noch die Hintere Aufhängung! Den Dreieckslenker dne ich geschweißt habe ist zu kurz, im gegensatz zu den 2 Querlenkern dadurch verschiebt sich auch die Achse beim Verschränken sehr Stark! ist nicht weiter schlimm da wir nicht schnell fahren ist nur ein Trail auto aber ich denke das wir das noch ändern werden! Das Problem ist nur das man dort kein platz hat wegen VTG und Kardanwellen! Die Vordere Aufhängung gefällt mir da bei mir schon wesentlich besser! Aber die Wahl der Augengelenke an den Querlenkern würde ich glaub ich bei einem TÜV umbau doch etwas größer dimensionieren! Is aber halt viel arbeit! alleine wegen der Achs Position damit sich da nicht verändert! Was mich am meisten stört sind die vorderen Federn ich habe immer noch nicht die richtige länge und Härte gefunden! Hinten die sind tip Top da verschränkt er bis zum Anschlag! Aber vorne nur schwer!


LG Markus

[Robert Grotz]

Danke Dir Markus.
Kam der Umbau mit dem Vitara Dreieckslenker net für Dich in Frage?

Seit ich mit der Kiste recht erfolgreich unterwegs bin, bin ich ein Freund von Serienteilen oder milionenfachbewährten Teilen.
Daher die Frage mit den Vitara HA Teilen.

[DJ-MCES]

ja logisch geht das ist überhauptkein thema und ist bestimmt sabilder wie meiner! Mein auto sollte nur eine bessere Verschränkung wie der Vitara bekommen deshalb habe ich alles selbst entworfen! Wenn du den 3 Punkt-Lenker nimmst kannste auch die Querlenker nehmen dann stimmt die länge!
Stabil genug sind die auf jedenfall!