wasserdampf aus dem auspuff - dichtungen neu

[Carlo333]

hallo,
aus meinem auspuff kam jede menge wasserdampf, wasser musste ständig aufgefüllt werden und öl verbrauchte er auch.
habe die kompression gemessen. lag zwischen 8,5 und 11,5 bar. also zu wenig und unregelmäßig.
also neu:
zylinderkopfdichtung
ventilschafftdichtungen + neu eingeschliffen
einlasskrümmerdichtung aus papier
auslasskrümmerdichtung

motor gestartet und dampft hinten raus immernoch wie ne dampflok.

(kotz)

naja die zentraleinspritzung ist ja auch gekühlt.
hab sie auseinander genommen und festgestellt das diese auch ziemlich zeflettert ist.
vielleicht drückt sich da etwas direkt ins gemisch rein.


hab mir ja einen ganzen motordichtsatz bestellt bei dem zwei sorten einlasskrümmerdichtungen dabei waren. also einmal eine aus papier und eine aus alu. hab jetzt wieder die aus papier rein gemacht weil erstens die vorher aus papier war und weil der szuzukihändler auch die aus papier genommen hätte!?

hat jemand von euch ne idee was es noch sein könnte und wo ich dann n eventuell die dichtung für die zentraleinspritzung her bekomme.

danke und frohe weihnachten

gruß carlo

ps: könnt mich auch jederzeit anrufen oder so. 0151 10 63 96 04 oder 06036 9826269

[4x4orca]

Hast du den Kopf vor dem einbau mal auf Haarrisse geprüft?

[Carlo333]

nein, auf haarerisse hab ich ihn nicht kontrolliert. wie stelle ich das an? das würde heißen nochmal neue zkd und dehnschrauben. ........

[yellowsuse]

haste dein kopf abgezogen bevor du die neue zkd drauf gemacht hast?

[4x4orca]

nein, auf haarerisse hab ich ihn nicht kontrolliert. wie stelle ich das an? das würde heißen nochmal neue zkd und dehnschrauben. ........

Im Kopf sind sie eigentlich gut zu sehen, wenn man die Auflagefläsche mit dem Rutscher ordentlich blank gemacht hat.

Akso: Als du den Kopf runter gebaut hast, hast du den Motor da vorher ordentlich abkühlen lassen (mind. 8 Stunden) damit sich Kopf entspannen kann?

Selbst nach 4 Stunden kann es dir nämlich passieren, dass sich der Kopf beim abbauen so verzieht, dass du ihn nicht mehr dicht bekommst.

Ãœbrigens: Die Schrauben musst du nicht erneuern. Sind keine Dehnschrauben. Ich habe zumindest in den letzten 23 Jahren noch keine Schraube erneuert oder abgerissen.

Gruss
Sacha

[rocco]

Sind ev. nur noch Wasserreste im Auspuff, oder geht das Wasser definitiv wieder weg?

Wenn ein Riss im Kopf oder die Kopdichtung nicht dicht wäre, dann müßte es bei laufendem Motor im Kühler blubbern. (Luft wird beim Verdichtungstakt in den Kühlkreislauf gedrückt)

Ansonsten täte ich eher nach Undichtheiten im Ansaugkrümmer oder bei der Einspritzung suchen.

[heinz]

bohr halt mal dein auspufftopf mit einem 2 mm bohren an dann siehts es ob wasser kommt und dann ne poppniete rein

[Carlo333]

läuft wieder.
die untere dichtung in der zentraleinspritzung war defekt. hab ne neue ausgeschnitten und eingebaut. kein dampf mehr aus dem auspuff.

jetzt dreht er im leerlauf nur höher als vorher.
so mit etwa 1500 U/min

manchmal sinkt er dann wieder auf rund 1000

aber immer nach nem moment mit gas fahren - 1500 U/min