Mehr Dampf

[Paulchen4433]

Kann man dem Samurai Einspritzer noch ne Motorkur verpassen (mehr Leistung). Er läuft zwar durchs kurze Zwg und die Vitara Diffs sau gut aber ich hät gern noch mehr Dampf.

[Robert Grotz]

Tach, auch wenns der aufwändigere Weg ist:
Bau die Kiste leichter. Von Grund auf.

Sonst würde ich sagen:
Klassisches Motorentuning

[Paulchen4433]

Meine Ãœberlegung zum Auspuff.
Wenn ich statts dem Samurai Endtopf zBsp. den vom Vitara nehm hab ich doch weniger Rückstau und somit en bißel mehr Dampf und wenn ich de Auspuff von nem 2.0L Auto nehm wird des dann noch besser oder wieder schlechter.

[Hoizfux]

also mim auspuff wirst keine besondere leistungssteigerung feststellen können - ist ja ein auto und kein moped

klassisches motorentuning ist das einzige was da hilft! aber nicht billig!

[Marlo]

Weniger Rückstau bringt auch nur was bei höheren Drehzahlen, untenrum isses besser für die Brennraumfüllung, wenn n bissl Rückstau da is...
(so hab ich das zumindest mehrfach gelesen...)

[michi m.]

Ich hab mir das von hier aus dem Forum abgespeichert:

Wir haben bei einem unserer Samurai (Einspritzer) eine andere Pumpe eingebaut. externe Benzinpumpe vom 1er-Golf (6,5Bar).

Da merkt man ABSOLUT eine Leistungssteigerung. Aber auch einen höheren Spritverbrauch. Auto heisst nun bei uns Drucki bzw. Schlucki. Die Leistungssteigerung verleitet aber auch zum Bleifuß. Wie es sich mit dem Spritverbrauch verhält, wenn man normal fährt - keine Ahnung.

Und die Pumpe braucht man nit typisieren...

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Brauchst nicht einmal eine andere Benzinpumpe einbauen.

Ein einstellbarer Benzindruckregler hat die selbe Wirkung.
Die Golfpumpe wird halt einfach so viel fördern, das der Druckregler überfordert ist.
Wenns ganz billig sein soll, dann kann man den orig. Druckregler einfach quetschen.
Dann wird die Feder mehr vorgespannt und der Druck steigt.
Allerdings ist das schwer wieder Rückgängig zu machen.

[Hoizfux]

also das mit ner pumpe mit höheren druck ist ein riesen scheiss - da läuft das ding viel zu fett und die motorelektronik kann nicht mehr regeln!

höherer benzindruck bringt auch nicht viel (ausser gewichtsreduzierung durch lehren tank) - vorallen nicht bei nem sonst originalen motor!

wenn dein triebwerk so stark modifiziert ist das das original motormanagment nimmer nachregeln kann - dann brauchst mehr benzindruck damit das gemisch wieder optimal ist!


eine gute lösung fürn anfang wären ein paar weber doppelvergaser oder einzeldrosselklappen einspritzung! (fürn opelmotor oder?)

[Paulchen4433]

Bekomm ich so nen Weber eingetragen, des heißt doch Doppelwebervergaser geht der Trotzdem auch an den Einspritzer (hab keine Ahnung vom Motortuning) und was bringt der.

[Paulchen4433]

Bringt die Einspritzung vom Vitara was

[michi m.]

Bekomm ich so nen Weber eingetragen, des heißt doch Doppelwebervergaser geht der Trotzdem auch an den Einspritzer (hab keine Ahnung vom Motortuning) und was bringt der.

na, den kriegst net eingetragen
Das allerbeste ist ein Vitaramotor.
Das oben angesprochene klassische Tuning bringt net so viel und kost aber mehr.
Du brauchst ja vor allem Leistung von unten raus und das klassische Tuning ist da bei weitem nicht so effizient