Kaufberatung Dämpfer (letze seite)!

[mgzr160]

Hallo ich habe euren rat befolgt und mal die Blattfedern gereinigt und jetzt klemmen sie auch nicht mehr bewegen sich komplett!

Er ist jetzt auch im federn nicht mehr so Hart und kantig aber wenn ich nen Waldweg mit hinterlistigen nicht sehr tiefen schlaglöchern fahre wirft mich das fast aus der bahn ca: 20-40 KMh das is doch nicht zu schnell aber ich habe jeden moment angst das der sich überschlagen will!!

Wenn gerade zwei drei löcher hintereinander sind schaukelt der sich so unkontrolliert auf und will nur noch hüpfen und mich wirft das fast aus dem Fenster, wenn ich den weg mit nem normalen auto fahre passiert nix!

Mir kommt das alles extrem hart vor wie als ob der nen zu kurzen federweg hat??

Gibt es bessere stoßdämpfer oder weichere??
Was kann ich machen?
Hüpfen/Hoppeln/Kippeln alle sj so stark??

[ohu]

Hast du vielleicht alte Stoßdämpfer drin, die einfach komplett hinüber sind?

[mgzr160]

hmm das sind glaub ich noch die ersten sind rot und die obere hülle hat schon ein großes rostloch also das was uber den dämpfer gestülpt is dieser schutz!

Ein einfacher vergleich, ich fahre morgens mit meinem normalen pkw zur arbeit dort muß ich denn über so nen kurzen kleinen Bremshügel und es macht nur bupp.....bupp so nun Fahre ich mit dem sj darüber und es knallt nur als ob ich gegen ne bordsteinkannte knalle also extrem hart oder is das normal das ein Geländewagen viel härter ist ich dachte mit dem kann ich doppelt so schnell über den bremshügel, aber nein noch viel langsamer als mit dem bmw!

Sollt ich mir neue dämpfer holen?
Originale billige, welche von Koni, OME, bilstein, Pro comp, trailmaster oder Monroe sollten aber alle originale länge haben suche eben was besseres als die originalen!

Benötige ich zum schnellen fahren auf solchen straßen unbedingt ein teures Fahrwerk oder recht auch das originale Fahrwerk dafür aus was bei mir anscheinen schon den geist auf gibt:)??

[heinz]

Lös halt mal die untere oder die obere Schraube der Stoßdämpfer (teilausbau) drück sie zusammen und wenn diese dann von alleine wieder ausfahren sind sie in Ordnung. wenn sie zusammen bleiben sind sie Schrott.

[4x4orca]

Lös halt mal die untere oder die obere Schraube der Stoßdämpfer (teilausbau) drück sie zusammen und wenn diese dann von alleine wieder ausfahren sind sie in Ordnung. wenn sie zusammen bleiben sind sie Schrott.

Aber nur beim Gasdruckdämpfer. Die Originalen sind nicht so luxurios.
Am besten mal unten lösen und Stoßdämpger ganz auseinander ziehen. Dein 2-3 cm reindrücken und wieder auseinander. Wenn das ohne Wiederstand rein und raus geht, fehlt Öl im Dämpfer -> Ab in die Tonne
Dann mal ganz zusammen schieben. Beim Öldruckdämper geht das mit leichtem Wiederstand , beim Gasdruck mit starkem Wiederstand. Dann wieder auseinander ziehen. Bei beiden Dämpfertypen muss es langsam ausein ander gehen (viel wiederstand). Falls es leicht geht, ist entweder überhaupt kein Öl mehr im Dämpfer oder das Ventil im Dämpfer ist hin -> Ab in die Tonne.

Gruss
Sacha

[Kaschinski]

Hallo!

Nur so ein Gedanke:

Hast du vielleicht einen Satz mit höheren Federn verbaut, aber die normalen Dämpfer noch drin, dann sind die beim Ausfedern immer am Anschlag...

[mgzr160]

ich hab den vor zwei wochen gekauft kannst ja mal bei umbaustorries schauen da hab ich bilder drin aber ich glaube sind noch die Federn und Stoßdämpfer von 1985^^

[jimmy]

Klingt nach klassischem Dämpfer K.O.

Gleich wie bei meinem......

[mgzr160]

naja sollten sie wirklich def. sein welche soll ich von den oben genannten kaufen ich tendiere zu koni havy.... oder was ist mit den anderen??

[VA Günni]

Hallo
Hatte das gleiche Problem,Dämpfer waren nach 10 (ZEHN) Jahren einfach mal im A.... raus die alten Dinger und neue rein und alles wird gut.