Problem... Suze zieht nach rechts oder links??

[skitty]

Hallo,

seit heute hab ich folgendes Problem:

beim normalen Fahren zieht die Suze derzeit nach rechts. Heute morgen wars auch so, dazwischen wars für ein paar Kilometer normal. Bis gestern war auch noch alles normal, nie irgendwelche Probleme.

beim Bremsen zieht die Karre dann stark nach links. Auch das war heute morgen so und als ich dann wieder daheim war. Zwischendurch zur selben Zeit wie oben kurzzeitig alles normal. Auch hier bis gestern keine Probleme.


Nach der Fahrt heute war die Freilaufnabe rechts vorn sehr heiß (Finger-verbrenn-heiß) und ich hab mir eingebildet es hat ganz leicht aus der Bremse/Achse geraucht. Das nach ca. 15 km Fahrt. Stinken tuts auch recht ordentlich, wobei ich nicht sagen kann ob nach verbranntem Öl oder Bremse, da ich erst seit ca. zwei Wochen wieder was riech (davor ca. 2 Jahre nix; kein Witz!) und daher keinen Vergleich hab.



Was kann das sein? Radlager? Bremse? Ich werds morgen sowieso auseinanderbauen, aber falls es das Radlager ist wärs halt gut es schon vorher zu wissen, als wenn ich die halbe Vorderachse auseinanderbau und dann merk dass ich erst Radlager bestellen muss und ich die Karre ne Woche lang ned bewegen kann.


Danke schonmal.

Gruß
skitty

[Wusselbee]

Hi!

Wie lange ist deiner denn gestanden? Ich würde mal auf die Bremse Tippen, die blöden Schwimmsattelführungen verkanten und klemmen mal ganz gerne, wenn se schon verschlissen sind.
Aber mach doch einfach mal das Rad runter, und probier mal vorsichtig die den Sattel mit einem grossen Schraubendreher zurückzudrücken. Wenn da nix geht, hast du nen festen Sattel.

So wie du den Fehler beschreibst ist das ganze ja von der Bremse abhängig, daher würde ich Radlager eher ausschliessen. Muss aber nicht, kann.

Gruss Uli

[michi m.]

Kommen tut das mit hoher Wahrscheinlichkeit von der Bremse..
Ich vermute jetzt aber, durch die Hitze, dass auch dein Radlager defekt ist.

Heb das Auto hoch.
Pack das Rad oben und unten und prüfe, ob du Spiel hast.
Ganz ganz wenig, Radlager noch gut.
Viel, also schon gut spürbar. Radlager ist kaputt.

Rad durchdrehen. Läuft es rau. Radlager kaputt.

Michi

[Hoizfux]

nix radlager - da ist ein bremskolben fest....

repsätze und bremszylinderpaste häd ich auf lager wenns wär - brauchst nur anrufen dann kannst heind wieder zambaun

[Norbert]

nix radlager - da ist ein bremskolben fest....
...

x2

Ich hatte ein identisches Fehlerbild und muste nur den Bremskolben wieder gängig machen + neue Dichtungen verbauen.

[3 Takter]

Ich hatte das auch mal das er während der fahrt rüber zog. bei mir war es das Radlager

[skitty]

So, habs mal auseinander gebaut.

Dieses komische Federdings hatte sich verhakt:




innen war bisserl Dreck:




Die Lagerung vom Bremssattel war etwas schwergängig, die hab ich mal saubergemacht und neu eingefettet.

Der Bremskolben war ca. halb heraussen (sieht man auf dem Bild) und bewegte sich erstmal überhaupt nicht. Ich hab ihn dann ein paar mal rausgepumpt und mit ner Schraubzwinge wieder reingedrückt. Wie leicht/schwer muss sich der denn wieder reindrücken lassen? Ich hab das Gefühl als wär das Ding bissel arg fest.

Wie weit fährt der Kolben denn wieder zurück, wenn man von der Bremse geht? Derzeit ists ein geschätzter Millimeter, ist das zu wenig?
Wie funktioniert denn das innen drin? Ist da irgendwas, was den Kolben wieder ein Stück zurückzieht oder wie?


Ich hab dann alles wieder angeschrauft und hab ne Proberunde gedreht. Beim Bremsen zieht er immer noch nach links, ohne Bremse aber nicht mehr nach rechts. Die Bremse schleift auch im Normalzustand fast nicht mehr, das Rad kann man problemlos drehen. Zwar nicht spitzenmäßig, aber immerhin besser.



edit: das Radlager scheint übrigens in Ordnung zu sein.

[Hoizfux]

raus mit den kolben und instandsetzen - das was sich da sperrt ist rost!

das was den kolben zurückzieht ist nix anderes als ein rechteckiger gummi der sich verwindet und dann den kolben wieder zurückzieht - also ein mm ist schon die obergrenze des möglichen!

[skitty]

wie bring ich den Kolben raus?

[Monstersuzi]

Im ausgebauten Zustand mit Druckluft hinten rein blasen, aber vorsicht, kann heftig rausknallen, also Finger raus und ein Holz o.Ä. dazwischen damit der Kolben keine Schäden nimmt!

Gruß Monstersuzi