SPOA in Hessen

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SPOA in Hessen

Beitragvon Cloudrider » Mo, 23 Nov 2009, 18:46

Hallo,

habe mal ganz freundlich beim TÜV in 35066 Frankenberg Eder gefragt, ob da jemand einen SPOA Umbau betreuen und auch bei einem 92er Samurai eintragen würde.

Hatte jede Menge Bilder und auch Kopie von Delta Gutachten / Briefe dabei...

Antwort: Nein !!!! nur bis max BJ 89...! ?

Das ist doch sicher Quatsch mit Soße !!!!!, wenn ich sehe was hier für
" Straßenhobel" durch die Gegend fahren.....

Wer kennt einen Prüfer in Hessen !! mit dem man über so ein Projekt reden kann.

Viele Grüße
Rüdiger
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Re: SPOA in Hessen

Beitragvon 3 Takter » Mo, 23 Nov 2009, 19:03

Cloudrider hat geschrieben:
Antwort: Nein !!!! nur bis max BJ 89...! ?



Wieso nur bis BJ 89 :?:
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Beitragvon Cloudrider » Mo, 23 Nov 2009, 19:26

Hallo,

keine Ahnung.....

Dieser " Mensch" hatte überhaupt keinen Bock, sich mit so einer Fragestellung auseinander zu setzen.

Habe dann durch Zufall einen Typen mit " Monster/ Poser " Vitara an der Tanke getroffen.

33er mit Starrachsen, SPOA und allem Förz..... und das beste... er hat mir nicht gesagt, wo man so feine Sachen eingetragen bekommt.

Es lebe die Off Road Gemeinde..... Auf der anderen Seite.... Dieses Gerät hm.. Reifen stehen ne Handbreit über.... Klapp Shäckle.....ist so sicher nicht über den TÜV gefahren...

Aber bei mir wird das auch noch ! und nicht als Poser ...

Gruß, Rüdiger
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Re: SPOA

Beitragvon 3 Takter » Mo, 23 Nov 2009, 19:34

Cloudrider hat geschrieben:und das beste... er hat mir nicht gesagt, wo man so feine Sachen eingetragen bekommt.

Es lebe die Off Road Gemeinde.....


Da kannste dir sicher sein, das es auch nur schwarz über einen eingetragen worden ist.
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Re: SPOA

Beitragvon ThiemoSt200 » Mo, 23 Nov 2009, 20:25

3 Takter hat geschrieben:
Cloudrider hat geschrieben:und das beste... er hat mir nicht gesagt, wo man so feine Sachen eingetragen bekommt.

Es lebe die Off Road Gemeinde.....


Da kannste dir sicher sein, das es auch nur schwarz über einen eingetragen worden ist.


Stimmt!! Das war mit sicherheit nicht legal eigetragen!!

MFG
Thiemo
Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist (Walter Röhrl)

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Re: SPOA in Hessen

Beitragvon 4x4orca » Mo, 23 Nov 2009, 23:05

Cloudrider hat geschrieben:Hallo,

habe mal ganz freundlich beim TÜV in 35066 Frankenberg Eder gefragt, ob da jemand einen SPOA Umbau betreuen und auch bei einem 92er Samurai eintragen würde.

Hatte jede Menge Bilder und auch Kopie von Delta Gutachten / Briefe dabei...

Antwort: Nein !!!! nur bis max BJ 89...! ?

Das ist doch sicher Quatsch mit Soße !!!!!, wenn ich sehe was hier für
" Straßenhobel" durch die Gegend fahren.....

Wer kennt einen Prüfer in Hessen !! mit dem man über so ein Projekt reden kann.

Viele Grüße
Rüdiger


Also wenn ich mal unabhängig vom fahrzeug darüber spreche, dann ist es doch meines Wissens so, dass ab Euro 3 Norm die größenabweichung der Reifen nur noch maximal 3 % betragen darf, da sonst das Abgassgutachten verfällt. Was hat dein Auto denn für ein Abgasnorm?

Gruss
Sacha
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Beitragvon OGGY » Di, 24 Nov 2009, 1:03

glaube ich weiss welchen monster vitara ( http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... highlight= ) du getroffen hast die jungs da oben bei frankenberg kenne ich und die karren sind so wie se sind mit allem getüvt
Schraubst du noch, oder fährt er schon?
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Beitragvon Cloudrider » Mi, 25 Nov 2009, 19:30

Genau, das Gerät.....

Ich glaube aber auch nicht mehr an die Zahnfee, Weihnachtsmann.....

Und außerdem.... TÜV ist nicht unbedingt Verkehrssicher..... Habe schon vor 23 Jahren einen Wrangler mit Body Lift, Trailmasterfahrwerk und 35 er gefahren.
Und da bin ich auch lieber langsam durchs Gelände, als zügig über die Straße.

Ich finde es nur Lächerlich, wenn die Leute, die einen guten Prüfer kennen, (der sich mit unseren Fahrzeugen auskennt ) so ein Geheimnis daraus machen.
Ist ja ein richtiger TÃœV - Mensch / Gutachter ......

Egal.....mir gefallen Fahrzeuge, die gut durchs Gelände gehen, aber keine Show machen viel besser !!!!

Habe vor 25 Jahren die Leute mit meinem " Standard " Lada gefrustet.

Der hatte 2 Sperren und seine Schlammreifen... Ging wie ein Schlepper durch den Dreck.....javascript:emoticon(':lol:')
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Beitragvon muzmuzadi » Mi, 25 Nov 2009, 19:51

Ich finde es nur Lächerlich, wenn die Leute, die einen guten Prüfer kennen, (der sich mit unseren Fahrzeugen auskennt ) so ein Geheimnis daraus machen.
Ist ja ein richtiger TÃœV - Mensch / Gutachter ......

Wenn dich jemand anspricht den du nicht kennst und nicht weißt was er wirklich will, würdest du dann sofort alles erzählen? Es hat nicht immer jeder redliche Absichten.
Also nicht alles gleich auf die Goldwaage legen.

Warum sollte er nicht legal getüvt sein? Wenn nicht gepfuscht wird und ein Prüfer den Bau begleitet ist schon ganz schön viel möglich.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon traildriver » Mi, 25 Nov 2009, 20:00

2 Sperren würde ich schon als "verbessert" bezeichnen! :twisted:
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