Ich bitte um euren Ratschlag. Drehzahlproblem.

[Womi]

Hallo
Bei meinem samurai Bj. 89 hab ich folgendes problem.
das standgas ist (auch wenn er warm ist) viel zu hoch. das kam ganz plötzlich. wenn ich gas gebe fällt die drehzahl nur ganz langsam , und bleibt dannn bei ca. 1700 stehen. bevor ich jetzt großartig am vergaser zum rumschrauben anfange wollte ich euch fragen was das sein kann.
die drehzahl sinkt so langsam das beim kuppeln und schalten der wagen sogar aufheult.
ich bitte euch um eure meinungen dazu. danke.
in der suche konnte ich nichts finden.

[blochbert]

Ich verschieb das mal zu den technischen Fragen, weil da gehörts eigentlich hin

[Peter 2]

Hängt vielleicht nur der Gaszug?
probier doch mal wie schnell der Gaszug zurück geht.

Gruß

Peter

[Hoizfux]

blos nicht am vergaser rumdrehen! meistens werden vergaser durch rumspielen kaputtgemacht!

würd auch mal das gasseil testen.....

[Neptun]

Hallo,
hab mir auch vor einigen Tagen einen samurai SJ-50 Bj.88 gekauft. Hatte Glück, 43.000 km KEIN ROST - fast schon unglaublich.
Hab aber das gleiche Problem du, Leerlauf nach kaltstart 3000, geht im Betrieb nur lamgsam runter, max. jedoch nur bis etwa 1500.
Hast du schon eine Lösung?

[Womi]

Nein.
Ich hab alles eingesprüht was sich bewegt. So wie es mir die anderen geraten haben. Gaszug und so. Gibt aber keine verbesserung. Das lästige daran ist das beim Schalten die Drehzahl so langsam singt. Ich muß wohl mal in eine Werkstatt. Pickerl ist eh bald fällig.

[ohu]

Häng mal den Gaszug vorne am Vergaser aus, start den Motor und gib bei offener Haube von Hand direkt am Vergaser Gas - gibts dann auch noch diesen langsamen Abfall?

[Neptun]

hallo, hab nun mein problem mit dem staqndgas gelöst. es gibt zwei stellschrauben, einer hinter und einer vorne am vergaser - daher kein einstellung am vergaser selbst. im prinzip ändert sich nur der anschlag in verbindung mit dem gasseil. jetzt hab ich im kaltenzustand 3000 und im warmen 1100 standgas - müsste so ok sein.

[Psychedelic]

Hmmm......
war nicht beim Vergaser dieses Wachsplätchen für den Kaltlauf, was gerne mal das Zeitliche segnete ?

[Hupen-Queen]

Zum Vergaser könnte ich auch ein Liedchen trällern.
Meiner hat auch gesponnen, ab zu Suzuki, die haben Teil bestellt, den Wagen aber wieder fahrbereit gemacht. Keine Probleme mehr!
Teil kommt, ich wieder hin, 150€ bezahlt, nun geht er mir ständig aus!
Jedes mal beim Abbigen, wenn ich in den 2. herunter schalte oder an einer Ampel, ranrollen und einfach Kupplung treten, bleibt die Karre an, schalte ich zurück, geht sie aus.

Was habe ich daraus gelernt?

Never change a running system!!!