Allrad springt raus !!

[fschuetz]

Hallozusammen
hab heute meinen sj abgeholt nachdem die Kupplung (nach 100000) hinüber war , die neue Kupplung trennt super
aber jetzt scheint der allrad wahlhebel nicht mehr richtig einzurasten
und springt teilweise raus ,,ist leider bei dem wetter unter umständen nicht so prall,,

Gangwahlhebel hat vor der Reperatur ohne Probleme funktioniert
nach info werksatt wurde nicht am/im Verteilergetriebe gearbeitet
kann mir auch nicht vorstellen das so plötzlich ein verschleiß auftreten kann
wer kann helfen

[Hoizfux]

da die haben wahrscheinlich das vtg ausgebaut und dann die manschette 180grad verdreht eingebaut! dreh sie und schon hält der allrad wieder

[Robby]

ich klink mich mal frech hier rein
Mein Bruder hat das gleiche Problem, welche manschette meinst du? Die wo der Schalthebel mit fest is?

Gruß
Robby

[Audischrauber69]

Hallo

ja genau . Ich hatte bei meinem vorigen VTG das der Allrad auch mit loser Manschette rau ging . Das VTG hat sich aber kurz darauf verabschiedet .

Gruß Thomas

[Hoizfux]

ich meine die gummimanschette im innenraum - die was den schalthebel abdichtet

[michi m.]

Spricht ja wirklich für die Erfahrung, wenn die tatsächlich das Verteilergetriebe mit ausgebaut haben.
Na servas.
Länger als 2 stunden dürfen die aber nicht gebraucht haben................................
Aber möglicherweise wollten die nur nach unten schauen.

Wie Hoizfux schreibt.
Innen im Innenraum die Abdeckung vom Schalthebel, 180° verdreht aufgebaut.
Das glaube ich auch.

[fschuetz]

hab mal die manschette abgebaut/losgeschraubt einlegen allrad klappt tadellos
hab auf dem weg rostschäden beseitigt und lakiert baue den haltering morgen wieder ein gehe davon aus das alles wieder funktioniert

[Klabauter]

Hab das prob auch. Aber erst seit diesem Jahr.

Gefunden hab ich einen losen hinteren Silentblock/Getriebehalter des Hauptgetriebe sowie ausgeschlagenes Kreuzgelenk der Kardanwelle nach vorn. Wenn ich die Sachen heil hab poste ich mal obs besser geworden ist. Teppich war auch bissel eng um den Schalthebel.

Könnte mir vorstellen das die beim Kupplungswechsel die Stellung des Hauptgetriebes....

Grüße von der Ostsee

[Toxic]

Teppich war auch bissel eng um den Schalthebel.

Was ist "Teppich"?

Und wer ist eigentlich diese Vicky Leaks?

Gruß,
Andreas

[HOPP]

Wo wir schonmal beim Thema sind. Ich habe seit einigen Monaten auch ein schönes Problem mit dem VTG. Zum einem tritt sehr häufig das Problem auf, dass sich der Hebel zum einlegen des Allradesverklemmt. Durch anheben und einfummeln in die richtige Stellung lässt sich das VTG dann wieder schalten. Hierfür muss ja der Bajonettverschluss jedes mal geöffnet werden. Da das Problem so häufig auftritt, schließe ich den Bajonettverschluss schon gar nicht mehr.
Zum anderen rappelt der VTG Hebel bei höheren Geschwindigkeiten. Das ergibt ein recht lautes metallisches Klappergeräusch das auf Dauer recht nervtötend ist. Wenn man den Hebel festhält beim fahren, wird das Geräusch unterbunden. (Das Problem hat nichts mit dem geöffnetem Bajonettverschluss zu tun)
Hatte von euch schon einmal eines dieser Probleme und kann mir nen Tip geben, wie ich sie abstelle?