Welches Getriebe an Vitaramotor

[Offroadfloh]

Moin,

wie oben geschrieben, bewegt mich die Frage, welches Getriebe aus einem frontgetriebenem Pkw,
an den Rumpf des 1600er 8V Vitaramotors paßt.
Oder anders ausgedrückt, welche Fronttriebler haben den gleichen Motor bzw. Rumpf wie der Vitara ?


Gruß von der Küste

[Marlo]

vom Swift 1,3l müsste mit ner Adapterplatte wie fürs Samurai Getriebe passen.
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[MUD]

Wat hast mit nem Fronttriebgetriebe vor? Willst jede Achse einzeln antreiben?

[Marlo]

Motor längs einbauen und dann das Diff vom Fronttriebler als VTG benutzen

[MUD]

Ah ja, und bringt dann was?
Kann man doch nicht sperren. Und von der Untersetzung... Alles fraglich. Oder gibt es da schon Erfahrungen?

[Offroadfloh]

Also,

1. @Marlo: danke für den "dezenten" Hinweis mit der Adapterplatte,
aber mir wäre nen direkt angsetztes Getriebe lieber.

2. Marlo hat die Idee richtig interpretiert.

3. Das Diff im Getriebe würde ich starr schweißen

4. Was das VTG und die Gesamtuntersetzung angeht, so kann man da erst Näheres sagen,
wenn man weiß welches Getriebe es wird und welche Unter- bzw. Übersetzung es hat.

5. Generell gibt es solche Umbauten mehrfach und es soll ja auch nur nen Spielzeug für mich werden.
Einen Umbau hatte ich vor längerem mal bei Difflock gesehen, der hatte mich damals auch inspiriert.


Grüße

[MUD]

O.k., man lernt nie aus. Darum bin ich auch so gern hier.

[Marlo]

naja, das is ja mehr oder weniger direkt... 2 Schrauben minimal versetzt.

ansonsten könnte das Getriebe vom 1,6l 16V Baleno oder Swift passen... hätte mir auch mal vorher einfallen können

[Offroadfloh]

1.6er Baleno oder 1.6er Swift klingt doch gut, ist nur die Frage, ob hier zufällig einer nen entsprechendes Getriebe rumliegen hat und selbiges günstig "entsorgen" möchte.
Ansonsten werde ich mal die Schrottplätze in der Umgebung abklappern.


Gruß von der Küste

[ohu]

Warum willst du explizit den Vitaramotor verwenden? Normale Frontantrieb-Quereinbau-Reihenvierzylinder mit Getriebe dran und Diff drin sind doch in fast jedem Auto zwischen 1980 und 2011 verbaut, egal ob VW, Opel, Franzose oder Japaner.

Da bekommst du auf dem Schrottplatz zuhauf komplette Antriebsaggregate, Motor, Getiebe, Kupplung, alles schön zueinander passend.

Dürfte da wohl auch einige Leistungsstärkere Motoren als den Vitara-Achtventiler geben, trotz gleichem Gewicht.