suzuki jimny ja71c f5a

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suzuki jimny ja71c f5a

Beitragvon s.j.nymark » Do, 14 Dez 2006, 15:05

hallo ihr ich habe eine suzi ja71c 3cyl 543ccm epi turbo bin kurz vor der fertig stellung (tüv) er soll 42ps haben aber einigedatenblätter geben 52ps an?????? :?
das "kind"!! ist rostfrei und ist rechts lenker ich bin linkspote passt.
habe nur problem mit dem auslöselager ich weiss nicht welche grösse die kupplung hat, sie ist verzollt und hat mich nichts gekostet in der anschaffung ist nur auf einen autoschiff gelaufen der motor ist ein f5a habe keine papiere ist aber nicht nötig laut tüv die orginale gurte sind 1988 hergestelltworden sonst kein datum, die aircondition ist leider ausgebaut läuft auf 16"alu
vieleich kann mir jemand weiter helfeihr findet auch daten im gelben suzibuch únter turbo für japan (1986)
besten dank und grüsse
von papasam43@yahoo.de
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Beitragvon Darkangel » Do, 14 Dez 2006, 15:25

Mal OT: Cool, der Junge kommt aus meiner Geburtsstadt :)
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Beitragvon kurt (eljot ) » Do, 14 Dez 2006, 15:38

hi darkangel
du kommst aus bremerhaven ?

Und was verschlägt dich in die abgelegensten kiesgruben bei münchen ?

Heimatflucht ?*g* (könnte ich gut verstehen möchte ja auch kein fischkopp sein)
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Beitragvon Anthrax » Do, 14 Dez 2006, 17:03

wie geil is das denn!!!
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Beitragvon offroad4fun » Do, 14 Dez 2006, 18:29

und ich hab das mit den 3zylindern suzukis immer für ein gerücht gehalten ...
:roll:

mei werkstatt hat mal zu meinem 410er teilespender g'meint - ob das eh kein dreizylinder ist ... und ich denk ma die haben sicher 1300er gemeint .. ;-) deswegen hat der mich auch so komisch angeguckt wie ich 1000 kubik g'sagt hab #-o ;-) :lol:
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Beitragvon Anthrax » Do, 14 Dez 2006, 18:32

ja man lernt nie aus... hab ich auch net gewußt das es sowas mal gab... lustige lufthutze auf jeden fall :D
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Beitragvon muzmuzadi » Do, 14 Dez 2006, 18:36

In Japan sind 3 Zyl. mit ca. 600 ccm und Turbo normal. Das hängt mit den dortigen Gesetzen zusammen.
Im großen Suzuki-Buch ist dieses Modell auch abgebildet.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon nowayray » Do, 14 Dez 2006, 19:35

muzmuzadi hat geschrieben:...In Japan sind 3 Zyl. mit ca. 600 ccm und Turbo normal. Das hängt mit den dortigen Gesetzen zusammen. ....


Richtig, aber nicht nur die kleinen "Hubräume" sondern auch die Fahrzeug-Aussenabmessungen waren/sind Ergebnisse typisch japanischer Gesetzeslücken.

noway;)
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Beitragvon offroad4fun » Fr, 15 Dez 2006, 11:47

s.j.nymark hat geschrieben:

hallo alle das mit suzi händler ist so ne sache :ne sowas wolln wir nich
in deutschland
suzuki.de hat erst gar nicht geantwortet
und so weiter
die einzigen seit ihr und as stracke haben mir in 2tagen 7/8" bremszyl. besorgt zum fairen preis
geht doch oder?
der wagen ist von einen autotransporter (schiff) als muli eingesetzt für starterakkus und lashketten der arme
ist baugleich mit brd model metallgrill
und ist ca 10cm kürzer
als hier andere flache stossstange und org.16" alu 175-16


hier her kopiert, da leider als neues thema statt als antwort geschrieben ...
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