Sj 413 oder Samurai ?

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Sj 413 oder Samurai ?

Beitragvon Wildsau » Mi, 18 Dez 2013, 19:31

Hallo Leute,
ich hätte mal eine frage ,ich bin am überlegen mir einen Van zu Kaufen dieser soll auch etwas umgebaut werden:Fahrwerk , 30 er , 1,6 er Motor usw...jetzt meine frage was würdet ihr mir für mein Vorhaben empfehlen ein 413 oder ein Samurai ?
Ich habe bis jetzt nur nach Fahrzeuge bis Bj.92 gesucht oder ab welchem Bj.sind die neuern aus Spanien gekommen die sind ja nicht so zu empfehlen oder ? Kann mir jemand bitte mal noch erklären worin der genaue Unterschied zwischen den zwei Modellen liegt.

Ich danke euch schonmal!

Gruss Marco
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Beitragvon Roger » Mi, 18 Dez 2013, 19:56

Sj 413 : vergaser , kein Kat

Samurai : G kat , weniger steuern .
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Beitragvon 4x4orca » Mi, 18 Dez 2013, 20:02

Roger hat geschrieben:Sj 413 : vergaser , kein Kat

Samurai : G kat , weniger steuern .


Nicht ganz

413er und Samurai bis BJ 89 Vergaser
Zwischen drin ein paar Samurais mit elektr. geregeltem Vergaser und G-Kat
Samurai ab 90 G-Kat-Einspritzer alle aus JApan
Samurai ab ca. 93 sind aus Spanien. (Andere Bremsanlagen, Zündspulen, Kardanwellen und viel schneller viel mehr Rost) Spätere Baujahre haben dann ne höhere Euronorm mit anderen Katalysatoren.

Die Woche war erst wieder einer bei mir, der deinen Wissensstand hatte. Er freute sich dann, als der erste Steuerbescheid von seinem 89er Samur kam.

Gruss
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Beitragvon Wildsau » Mi, 18 Dez 2013, 20:36

Das mit dem Vergaser und Einspritzer ist egal,soll ja sowieso ein 1,6 aus einem Vitara rein,sind bei den zwei Modellen nicht die Diff's unterschiedlich von der übersetzung , wie sind die 413 vom Blech sind die besser als der Samurai.Wir sieht es mit den Achsen aus, sind die vom 413 nicht schmäller, ist da eine stabiler als die andere oder geben die sich da nix?
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Beitragvon Wildsau » Mi, 18 Dez 2013, 20:43

Das mit dem Vergaser und Einspritzer ist egal,soll ja sowieso ein 1,6 aus einem Vitara rein,sind bei den zwei Modellen nicht die Diff's unterschiedlich von der übersetzung , wie sind die 413 vom Blech sind die besser als der Samurai.Wir sieht es mit den Achsen aus, sind die vom 413 nicht schmäller, ist da eine stabiler als die andere oder geben die sich da nix?
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Beitragvon Roger » Mi, 18 Dez 2013, 20:45

Vom Belch her : Sie rosten alle . Da musst du dir das jeweilige Auto anschauen was dir zusagt .
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Beitragvon Wildsau » Mi, 18 Dez 2013, 20:47

Das ist klar,die alten sind ja aber nicht so heavy wie die neuen...
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Beitragvon Baloo » Mi, 18 Dez 2013, 20:47

nimm einen Samurai.... die Spur ist breiter (6cm) und Du hast die Handbremse in den Trommelbremsen ...
die 413er Diffs. sind kürzer... aber passen auch in die Samurai Achsen....
nur noch über Email, PN, Facebook oder Telefon erreichbar.....

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Beitragvon Wildsau » Mi, 18 Dez 2013, 20:48

Das ist klar,die alten sind ja aber nicht so heavy wie die neuen...
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Beitragvon Wildsau » Mi, 18 Dez 2013, 20:52

endschuldigt bitte die doppel Antworten mein Handy spinnt...
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