Höherlegen

[Schacko]

Hallo.
Ich weiß das diesen Thema vermutlich schon 1000 mal hier durchgekaut wurde, aber ich habe keinen für mich hilfreichen beitrage gefunden.
Gibt es eine möglichkeit den Samurai höherzulegen ohne gleich ein neues 1000 Euro fahrwerk einzubauen?

Habe schon öfters gehört man kann längere Stoßdämpfer von anderen marken (Lade Niva, mitsubishi galant,opel rekord...) in verbindung mit Zusatzblattfedern und/oder längeren Schäkeln einbauen!
Hat jemand erfahrungen damit?
Gibt es eine möglichkeit sowas vom Tüv eingetragen zu bekommen?

[Schacko]

Habe den beitrag versehentlich 2 mal eingestellt.
Hier bitte nicht antworten.

[Homsen]

viewtopic.php?f=19&t=25897

[Geronzen]

Montiere 215/75R15 runderneuerte MT-Reifen dann haste auch ein paar cm mehr echte Bodenfreiheit unterm Diff... - im Vergleich zur Serienversion.

[berndhac]

Hallo,

- Bodylift

- Schäkel und längere Stoßdämpfer

- Opel/Niva/Blattfeder.de

- Polenfahrwerk

- Trailmaster Zusatzblattfedern mit passenden Stoßdämpfern

Gruß
Bernd

[muzmuzadi]

- Trailmaster Zusatzblattfedern mit passenden Stoßdämpfern

Das ist in Relation zum Preis die schlechteste Lösung.

[berndhac]

- Trailmaster Zusatzblattfedern mit passenden Stoßdämpfern

Das ist in Relation zum Preis die schlechteste Lösung.

Er hat nicht nach der besten Lösung gesucht
Und das wäre die einzige der von mir aufgezählten Lösungen, die aufeinander wirklich abgestimmt ist, für die es ein Gutachten gibt? und möglicherweise soetwas wie eine Garantie ...

[muzmuzadi]

Es sollte aber auch nicht teuer werden und ca. 700 € ist jetzt nicht wirklich günstig.

, die aufeinander wirklich abgestimmt ist,

Das glaube ich bei einem Add-a-Leaf eher weniger. Es sind ja "nur" gebogene Versteifungen der vorhandenen Federn die das Auto anheben.

für die es ein Gutachten gibt?

Stimmt, das gibt es aber für den Bodylift auch. Der bringt 50 mm, das Auto federt noch und er kostet ein Drittel.

Ein richtiges +50 mm Fahrwerk von TM mit Papieren gibt es für unter 1000 € mit Gutachten und neuen Federn.

[Schacko]

Montiere 215/75R15 runderneuerte MT-Reifen dann haste auch ein paar cm mehr echte Bodenfreiheit unterm Diff... - im Vergleich zur Serienversion.

Habe schon 4 nagelneue Insa Turbo Mt Reifen 205/70r15 hier liegen.

http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?f=19&t=25897

Das hilft schon mal. die alten Blattfedern und neue polybuchsen habe ich noch hier liegen.
Ich denke das sind die richtigen opeldämpfer!


Ebay Artikel: 261923579094
Nach den Lada Dämpfer muss ich noch gucken, muss ich da auf ein bestimmtes baujahr oder ähnliches achten?

Was mir noch ein bisschen kopfzerbrechen macht: bei den meisten Samurai Fahrwerken im netz (trailmaster, ome..) steht dabei,, geeignet bis bj 1995. Gab es bei dem Samurai ab 1996 irgendeine änderung? Denn ich habe einen 1996 Santana und der Samurai aus dem Umbaubeitrag von sevensense ist denke ich mal max. Bj 1995.
Sollte Suzuki da wirklich ab 1996 was geändert haben könnte es sein dass der Dämpfer umbau bei mir garnicht funktioniert.


Gruß

[Baloo]

nein..... da gibt es keine Änderungen....
jedenfalls nicht bei den Federn....
und bei den Lada Dämpfern gibt es auch keine Unterschiede...

ich habe diese.....



Ebay Artikel: 260970902673