Unterschiedliche Bremsankerplatten?

[Jack]

Hallo Leute,

Ich trage gerade mein Ersatzteillager für einen Ausflug nach Rumänien zusammen.

Dabei ist mir aufgefallen, dass ich für die hinteren Antriebswellen welche mit unterschiedlichen Bremsankerplatten habe.

Bei der kurzen Welle ist die Bremsankerplatte zweigeteilt:



Bei der langen Welle ist die Bremsankerplatte aus einem Stück



Meine eingebaute Hinterachse hat auf beiden Seiten die ungeteilte Ankerplatte.

Weiss jemand, ob die Wellen mit unterschiedlichen Bremsankerplatten gegeneinander austauschbar sind?

[Monstersuzi]

Die Wellen sind gleich, die geteilten Ankerplatten sind vom Santana und die ungeteilten sind vom Japanischen Samurai oder 413er

[4x4orca]

Vitara, LJ, SJ413 und spanischer Samurai haben geteilte Ankerplatten. Die vom japanischen einteilige.

Die geteilten haben den Vorteil, dass man das Bremssystem nicht öffnen muss, wenn man die Achse zerlegen muss. Du musst aber beachten, dass du die Ankerplatten vom Santana nicht bei den anderne Modellen verwenden kannst und in den anderen Modellen die Ankerplatten in den Modellen nicht untereinandern, da immer ein paar details anders sind.

Auf dem zweiten Bild kann man allerdings nicht erkennen, ob es wirklich einteilig ist. Wie sieht die Ankerplatte denn von der anderen Seite aus?

[Jack]

Servus Sascha,
Servus Monster,

Danke für eure kompetenten Antworten.

Die Ankerplatte der langen Welle sieht auf der anderen Seite so aus:



Das ist meine kompletter Ersatzachse



So sieht die eingebaute Achse aus





Wie Sascha schon geschrieben hat, kann man nur Antriebswellen mit 2-geteilten Ankerplatten tauschen, ohne das Bremssystem zu zerlegen. Da ich keine zweigeteilte Ankerplatte habe, muss ich wohl das Radlager demontieren, falls mir die kurze Antriebswelle kaputt geht.

Mein Auto ist ein 413er.

Aus welchen Fahrzeugen die Achsen/Achsteile kommen, weiss ich nicht

[Baloo]

kannst Du aber ändern......
nächstes mal wenn Du die Radlager wechselst, dann hast Du ja die Ankerplatte runter.....
dann einfach das Achsloch so erweitern das das Radlager durchpasst (ich glaube geht mit 52er Lochbohrer)
und Baking Plates (53821-80040) kaufen und Einbauen......

[Jack]

gute Idee, danke Baloo

Ich hoffe ich denk noch dran, wenn es so weit ist