alles ran geschraubt mal nach 3 monaten des restaurierens eine probefahrt gemacht
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dann wieder aufs grundstück zurück ..... es tropf und tropf von unten kühlflüssigkeit ..... der kühler ist brennend heiß genauso der obere schlauch vom kühler
der untere allerdings ist ehr lau warm woher das wasser kommt keine ahung konnte keine stelle ausmachen
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nun die frage der fragen was ist los
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mir ist das ganze während des fahrens nicht aufgefallen da der wassertemperatur sensor ganz klar kaputt ist
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dafür funktionieren meine öldruck und öltemperatur anzeigen 1A