Seilwinde Verdrahten

[Schang]

Hallo.
Ich habe mir für meinen Suzuki Samurai eine Seilwinde gekauft. Nun stellt sich mir die Frage auf was ich beim anschließen alles achten muss.
Zum Thema.
Kabel,Kabelquerschnitt
Batterie
Sicherung
Sicherheitsschalter ob notwendig

Werde die Winde nicht so oft benötigen desshalb schließe ich eine zweite Batterie aus.

[berndhac]

Hallo,

welche Winde soll es denn werden? Interessant ist das wegen der Stromaufnahme.

Ich habe eine 8000lbs Winde und diese mit 50mm² Schweißkabel ohne Sicherung, aber mit Batterietrennschalter, an die Batterie angeschlossen. Da sollte man sich aber bewusst sein, dass wenn man oder die Winde quatsch macht die Kabel und auch die Batterie ordentlich Hitze bis hin zu Feuer produzieren können.

Ich hatte bei mir Anfangs noch Probleme mit der "Schmelzsicherung" der Ladeleitung der Lichtmaschine. Beim Windeneinsatz geht da maximaler Ladestrom rüber und bei mir gab es dann Rauchzeichen.

Gruß
Bernd

[JanAusKiel]

Meine Lösung ist ähnlich der von Bernd.
Hängt aber natürlich von der verbauten Winde ab. Bei mir ist es eine 9500Lbs.

Statt des Knochens habe ich mit den Luxus eines Relais gegönnt. Somit kann ich den Windenstrom vom Cockpit aus zu und abschalten und muss nicht zum Knochen „laufen“. Verkabelung auch mit 50mm2 Kabel ohne weitere Sicherung.

https://www.sk4x4sports-shop24.de/Albri ... is-12-Volt

Das gleiche Problem der Schmelzsicherung hatte ich auch, hat mich am Anfang wahnsinnig gemacht.
Habe den Draht nur eine 80A Sicherung ersetzt, nun hält der auch unter voller Windenlast.

Grüße
Jan

[Schang]

Okay das Relais ist schon ne gute Sache denke ich.
Danke für die Tipps.
Die Winde hat 12000 lbs.
Was für eine Batterie habt ihr denn verbaut ?
Meine 50ah Batterie wird wohl nicht reichen oder ?

[JanAusKiel]

Habe eine Banner AGM mit 60A verbaut. https://www.bannerbatterien.com/de-de/P ... AGM-560-01
Ich winche nur bei laufendem Motor und komme damit problemlos hin. (Gelegentliche selbst oder fremdbergung bei voller Seillänge).
Je nach dem was du vor hast (Wettbewerb oder Trophy) ist sicher ein 2 Batteriesystem u.ä. Sinnvoll.
Ich für meinen Teil brauche sowas nicht

[berndhac]

Meine Lösung ist ähnlich der von Bernd.
Hängt aber natürlich von der verbauten Winde ab. Bei mir ist es eine 9500Lbs.

Statt des Knochens habe ich mit den Luxus eines Relais gegönnt. Somit kann ich den Windenstrom vom Cockpit aus zu und abschalten und muss nicht zum Knochen „laufen“. Verkabelung auch mit 50mm2 Kabel ohne weitere Sicherung.

https://www.sk4x4sports-shop24.de/Warri ... is-12-Volt

Das gleiche Problem der Schmelzsicherung hatte ich auch, hat mich am Anfang wahnsinnig gemacht.
Habe den Draht nur eine 80A Sicherung ersetzt, nun hält der auch unter voller Windenlast.

Grüße
Jan

Hallo,

ist das nicht das normale "Steuerrelais" der Winde? Hast Du also noch eins dazugehängt?

Gruß
Bernd

[Geronzen]

.... Hast Du also noch eins dazugehängt?....

@JanAusKiel: So eins??

https://www.ebay.de/itm/500A-DC-12V-KFZ-Start-Schutz-Hochstrom-Relais-4Pin-SPST-Trennrelais-Starter-Neu/183259365888?hash=item2aab1c0200:g:jhgAAOSwYm5a2GZZ:rk:1:pf:0

[JanAusKiel]

.... Hast Du also noch eins dazugehängt?....

@JanAusKiel: So eins??

https://www.ebay.de/itm/500A-DC-12V-KFZ-Start-Schutz-Hochstrom-Relais-4Pin-SPST-Trennrelais-Starter-Neu/183259365888?hash=item2aab1c0200:g:jhgAAOSwYm5a2GZZ:rk:1:pf:0

So in der Art, meinen Fehler habe ich oben editiert

[Geronzen]

So in der Art, meinen Fehler habe ich oben editiert

Na toll - jetzt ist der Gedanke/die Idee gesät...
Ich wollte an die Verkabelung bzw die Position des Steuerkasten für die Winde sowieso noch mal ran, aus gegebener Veranlassung
Den Grund erkennst du beim nächsten Treffen

[sammy1600]

https://www.ebay.de/itm/500A-DC-12V-KFZ-Start-Schutz-Hochstrom-Relais-4Pin-SPST-Trennrelais-Starter-Neu/183259365888?hash=item2aab1c0200:g:jhgAAOSwYm5a2GZZ:rk:1:pf:0

Das ist geil!

Max. Wert: 500 Ampere bei 12V DC

Für wie lange? Keine Angaben! 10sec.....
Und dann für ne 9500er Winde oder noch größer....12000lbs....

Bitte nen Feuerlöscher mitführen!