Spezialfrage an die Cabrio Experten

[SamuraiFim]

Guten Morgen,

ich hätte eine Frage an die Experten, die sich mit den Modellen rund ums Cabrio auskennen:

Hat es ein SJ413 oder Samurai Cabrio original OHNE die Klapp- Windschutzscheibe gegeben (also mit starrem Windschutzscheibenrahmen anstatt den Scharnieren)?

Hab schon selber ein wenig geforscht, aber mir wäre kein Cabrio mit fixem Scheibenrahmen untergekommen.

Danke für die Antwort und schönen Palm-Sonntag,
SamuraiFim

[muzmuzadi]

Die Schraubenfeder Samurais hatte so was. Da war hier im Forum erst einer würde ich denken.

[SamuraiFim]

Ok, danke für die Schnelle Antwort.

Bin zwar über die Schraubenfeder Samurais im Netz schon gestolpert.

Könntest mir vielleicht noch detailliert beschreiben, welche optischen Merkmale für einen Schraubenfeder Samurai stehen (ok, bis auf die fehlenden Blatfederschäkel vorne unter der Stossstange, und seitlich reingeschaut die Blattfedern)?

Hab was gelesen von anderer Frontmaske? Die feste Windschutzscheibe würde auch dafür stehen?

Danke für Info,
LG,
SamuraiFim

[4x4orca]

Es gab auch die Variante, dass anstatt der Scharniere feste Verbindungsplatten montiert waren. Also scheibenrahmen fest angeschraubt.

Oder meinst du, ein Cabrio, bei dem der Scheibenrahmen im Prinzip so wie beim geschlossenen fest an der Karosse ist.
Manche haben sich auch einen geschlossenen aufgeschnitten, um ein Cabrio draus zu machen. dann hättest du einen wie oben beschrieben.

[muzmuzadi]

DAS Merkmal sind die Schraubenfeder.


Die anderen Sachen sind kleinste Details.

[SamuraiFim]

Hallo,

also Platten statt Scharniere sind es auf jeden Fall nicht, es ist ein Scheibenrahmen wie es auf dem Van.

Die Schraubenfedern sind DAS Merkmal, natürlich, ich komm derzeit aber nicht an das Auto ran, um das selbst zu inspizieren (werd mal mehr Detailfotos vom Besitzer anfragen).

Ein selbstgebautes Cabrio wäre natürlich auch möglich; wenn das so ist, wäre es extrem sauber gemacht. Was ich auf den (körnigen und nicht detaillierten) Fotos ausmachen kann, ist, dass die Achsteile hinter den Rädern zuerst von mir als Blattfedern gedeutet, auch Längsträger der Achse sein könnten. Die Federdome vorne werden ja vom Rad abgedeckt, und stehen hinter und über dem Rad nicht raus, als das man gleich sehen könnte (was ich aus den Bildern hier und im Netz der Schraubenfedern-Samurais erkennen konnte).

Frage: Hat hier wer im Forum einen Zugang zu den VIN-Nummern, um eine VIN zu checken? Ich hab die VIN vom Auto, dann könnte ich mir zu 100% Gewissheit verschaffen, ob das ein Schraubenfeder Cabrio ist (ein Japaner ist es durch die JSA Kennung einmal bestimmt; Bj würde auch in die Schraubenfedern-Samurai-Ära passen).

Eine zusätzliche Frage: Ich weiss schon, dass seltenere Fahrzeuge preislich oft weiter weg von der "Masse" waren, aber die Ersatzteilversorgung ist natürlich auch schlechter (und speziellere Schlachtteile in der Umgebung kannst sowieso vergessen).

Vorallem Umbausätze und Umbauteile von der Stange kann man meistens vergessen.

Wie ist eure Erfahrung, wie die Preise im Vergleich zu den Blattfedern-Samurais liegen, oder wie die "Kauffreudigkeit" von Schraubenfedern-Samurais in der Suzi-Community grundsätzlich ist?

Viele Fragen, sorry, aber mir kam da etwas spanisch vor (obwohls kein Santana ist ), jetzt muss ich nur abwiegen, ob es sich auszahlt.

Danke und LG,
SamuraiFim

[SamuraiFim]

Hi,

Gegencheck der VIN hat sich erübrigt: Es ist ein Spiralfeder-Cabrio (eindeutig die Längslenker vorne und hinten)

Fällt für mich somit aus.

LG,
SamuraiFim

[muzmuzadi]

Die FIN beginnt bestimmt mit JSA0SJ800....... ?

[SamuraiFim]

Die FIN beginnt bestimmt mit JSA0SJ800....... ?

So isses.

Ich such aber was mit Blattfedern.

Schön langsam schau ich auch bei den Vans; kann man ja auch was Schönes draus machen.

LG,
SamuraiFim

[Geronzen]

http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?f=33&t=14885

Der Poser-Bilder-Thread ist jetzt der richtige für dich

Dann fällt die Qual der Wahl noch schwerer.....