6,5 zu 1 Umbausatz Position Eingangszahnrad

[Jack]

Hallo Leute,

ich schlage mich gerade immer noch mit dem Umbau eines Standard Verteilergetriebes rum.

Beim Einbau der Eingangswelle ist mir aufgefallen, dass das Eingangszahnrad tiefer sitzt als beim Standard VTG.

Bei meinem defekten 6,5 zu 1 war das allerdings auch schon so.

Hat das außer mir sonst schonmal jemand so festgestellt?



Links ist die alte defekte Welle, in der Mitte die neue und rechts eine Eingangswelle aus einem Standerd VTG.

[schmio]

Hallo,

leider den Beitrag erst jetzt gesehen...Schade...
Habe heute gerade ein 4,16:1 Umbau gemacht.Nun habe ich die Wellen/Zahnräder nicht so wie Du,nebeneinander gestellt und verglichen...von daher kann ich dir nicht sagen,ob das bei mir auch so war.
Ich kann dir nur sagen,daß beim Einbau die 3 Zahnräder komplett plan,also alle in der gleichen Höhe schön bündig waren.
Bei dir müste ja beim Zusammenbau,das Zahnrad von der Eingangswelle etwas tiefer sitzen..?Ist das so?
Ist das untere Lager vom Standard-VTG bis zum Anschlag drauf?

MfG schmio

[ohu]

Das ist mir so auch noch nicht aufgefallen. Wahrscheinlich Absicht, weil sonst das große Rad vom mittleren Doppelzahnrad im Gehäuse schleift?

Kannst du auch mal die Doppelzahnräder nebeneinander stellen?

[Jack]

Die anderen Zahnräder liegen alle sauber in einer Ebene.

Gesamtansicht:



Eingangszahnrad stehet etwas über:



High Zahnradpaar passt:



Low Zahnradpaar passt:



Hier noch die beiden Doppelzahnräder im Vergleich:



Und nochmal Standardeingangswelle und 6,5:1 Eingangswelle im Vergleich



Laut Einbauanweisung von Trailgear kann es sein, dass man das Gehäuse etwas mit dem Dremel bearbeiten muss:

https://trail-gear.ca/pub/media/trailGe ... -gears.pdf

Step 61...63