Du solltest mal bissal die alten beiträge lesen!
Ich hab noch immer nen nagelneu hergerichteten kopf mit neuen auslassventilen, neu geplant, ventilsitze nachgefräst, einlassventilwinkel neu abgedreht, neue schaftdichtungen drin usw
lief nur paar kilometer nach dem zusammenbauen!
der würde an einem defekten motor hängen - da wäre sogar ein neuer zahnriemenkit drin!
notfalls könnt ich den motor auch zerlegen - aber komplett wärs mir lieber!
