Trailprototyp evo 0815

[Olli.H]

Ein richtig geniales Spielzeug hast du dir gebaut, der könnte mir auch sofort gefallen.

Muzi ............

aber Kurt,ein schönes Sielgerät

[mini4x4]

Ich hoffe das ich auf ein maximales gewicht von 800 kg komme.
werde diese woche mal auf ne Wage fahren

mfg Kurt

Gibt´s da schon Ergebnisse??

Andi

[kurt (eljot )]

also auf die waage hab ichs mit dem ding immer noch net geschafft , dafür hab ich jetzt ein 6 zu 1 vtg eingebaut ( eins aus der schweiz von ner 40 km/ h suzi )

die übersetzung ist genial ich denke mal das ich mit der Starßenübersetzung( 3,7 zu 1 ) ganz gut im gelände unterwegs bin und bei extremen passagen bzw an stellen wo die winde ran muß mit dem 6 zu 1 dann doch recht gut bedient bin.

die ersten tests werden es zeigen.

das vtg hab ich so eingebaut das die vordere und die hintere kardanwelle gleich lang ist - somit brauch ich nur noch eine als ersatz mitnehmen.

Werde vermutlich demnächst die beiden achsen noch etwas weiter versetzen möchte platz für andere räder ( auch wenn ich net vorhab umzurüsten ) und nen besseren böschungswinkel

mfg Kurt

[kurt (eljot )]

Hab am we die vordere Sperre auch entlich repariert. die verzahnung der modifizierten parksperre war schon ordentlich angegriffen.

is echt der wahnsinn wo man da im standgas überall hinklettert.

mfg Kurt

[dominik]

oh mann ....er nu wieder

[kurt (eljot )]

ervus am Wochenende war ich mit dem proto ja beim racetrail der geländewagenfreunde bayrischer wald in cz /janovice
war ne super veranstzaltung wenn auch nicht perfekt für das auto .
habe am freitag abend erst noch ein neues hydraulikventil fü+r die Hinterachse einbauen müssen
hat auch recht gut geklappt leider habe ich noch ein kleines problem das ich noch beheben müsste .
bisher war es so das der hydraulikzylinder verstellt wurde und dann in dieserstellung blieb bis man ihn mit dem Ventil wieder anders stellt.
mit dem neuen Ventil habe ich aber das problem das er sich wärend der fahrt gelegentlich verstellt ohne das ich am hebel rumstelle
das ist bei schnelleren abschnitten ein problem wenn man plötzlich quer daherkommt.
hat jemand ne Idee an was das liegen kann ?
sonst muß ich mal zu dem landmaschienen fuzi und den mal fragen.
mfg klurt

[DJ-MCES]

Kann doch dann eigentlich nur sein wenn das Ventil nicht richtig Schließt oder dicht ist oder?

Luft kann man auch ausschließen. Wenn der Zylinder vorher funktionierte kann es ja nur der Ventilblock sein, aber warum hast du dann einen neuen eingebaut?

[kurt (eljot )]

hi hab mir auch schon gedacht das es an dem Ventil liegen muss weil es ja zuerst ganz normal funktioniert hat und der Zylinder in der Stellung stehen blieb in die man ihn gestellt hatte.
das alte Steuerventil war aus nem Gabelstapler , hatte ich vom schlachter.
es waren in dem block 2 Ventile verbaut . das erste war beim kauf schon defekt das zweite wurde von mir benutzt und ging plötzlich auch nicht mehr .
wrerde ich wohl mal prüfen ob man es evtl wieder reparieren könnte.
mfg kurt

[kurt (eljot )]

so gestern habe ich mal geprüft was mit dem kühler lüfter los ist.
er hat sich net so leicht drehen lassen wie es sein sollte dann hab ich gleich gemerkt das der irgendwo schleift ,
hab ihn dan so hingedreht das er zum anlaufen etwas freiraum ghat das kabel nur kurz auf den Pluspol an der lima gehalten und schon hat er sich unter lautem geklapper gedreht nach kurzen prüfen wo das grklapper herkommt hab ich gleich gemerkt das er im unteren Bereich an der lüfter Maske schleift kurz zurecjht gevbogen und er war wieder freigängig.
das war wohl auch der grund warum es mir das pluskabel das natürlich nicht abgesichert war total verschmort hat.
ich muß mir einfach angewöhnen das ich die von mir selbst verlegten kabel auch irgendwie absichere.

dann habe ich heute nochmal etwas Hydrauliköl aufgefüllt und wieder ins freie gestellt
ausserdem habe ich mit zweit schlosseren über das Hydraulik pronlem gesprochen beide meinten das muß am Zylinder liegen da könnte die mittlere Manschette undicht sein
das prüfe ich aber irgendwann anders mal.
mfg kurt

[DJ-MCES]

Ich dachte auch an den Zylinder aber du hast doch gesagt vorher war alles ok?

Oder war das Problem mit dem alten Ventil auch schon?