Projekt Waldsau

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon Fuchs » Fr, 30 Mai 2008, 11:05

Was hast du denn außer deinen Händen und einem guten Werkzeugsortiment gebraucht, für den SPOA-Umbau?
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Beitragvon 3 Takter » Fr, 30 Mai 2008, 14:12

Fuchs hat geschrieben:Was hast du denn außer deinen Händen und einem guten Werkzeugsortiment gebraucht, für den SPOA-Umbau?


Gutes Werkzeugsortiment, der war gut :wink: :wink:

Ich habe auch nur billiges Werkzeug vom Baumarkt bis jetzt war ich zu geizig mir mal Qualitätsware zu kaufen.
Brauchen an sich ist nicht viel bei der Hinterachse ist das eigentlich ganz einfach vorne muss ich dann bloß an der Lenkung was selber bauen.

Aber das wichtigste was du brauchst ist Nerven und Geduld wenn die alten Schrauben festgegammelt sind und du die nicht mehr aufbekommst.
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Beitragvon 3 Takter » Fr, 30 Mai 2008, 21:12

Habe heute mal die reifen gemessen

Sind Green Way Chaco 7.00R16

20cm breit und 78cm hoch
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Beitragvon Fuchs » Fr, 30 Mai 2008, 21:46

Haste irgendwas mit der Kardanwelle angestellt? Spacer oder so? Wie ist jetzt die Gesamthöhe, hinten, mit Käfig?
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Beitragvon 3 Takter » Fr, 30 Mai 2008, 21:54

ne Kardanwelle ist noch die originale drin geht auch erstmal so werde mir aber noch paar Spacer bauen. Ist ja kein Problem. Phuu Gesamthöhe kann ich jetzt nur schätzen weil habe nicht gemessen da er hinten noch bissl wieder runterkommt wenn ich vorne noch hochsetze. Würde aber mal sagen das es gut 2m sind
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Beitragvon 3 Takter » So, 31 Aug 2008, 19:21

So war wieder fleißig

Habe heute die Lenkung gebaut und funktioniert alles nach Plan.


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Beitragvon Bü » So, 31 Aug 2008, 19:52

Hm, dir fehlt hinten eine Radmutter.
8O||||||O8
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Beitragvon 3 Takter » So, 31 Aug 2008, 19:55

Bü hat geschrieben:Hm, dir fehlt hinten eine Radmutter.


ja ich weiß mir ist die komplette Felge rausgerissen.
Weil hinten das Diff zugeschweißt ist.
Und ich am Anfang manchmal ein Stückchen Straße gefahren bin.
In einer Kurve war es dann passiert das die Felge runtergerissen ist.

Aber kein Problem. Felge wieder zuschweissen und neu Bohren. :wink:
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Beitragvon haasa » So, 31 Aug 2008, 20:14

hast du die vorderen reifen verkehrt montiert weil sie sonst bei voll-einschlag an den federn schleifen oder ist kein alkohol auch keine lösung?

:lol:
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Beitragvon 3 Takter » So, 31 Aug 2008, 20:20

haasa hat geschrieben:hast du die vorderen reifen verkehrt montiert weil sie sonst bei voll-einschlag an den federn schleifen oder ist kein alkohol auch keine lösung?

:lol:


Grüße dich

ne die wren schon so bei dem anderen Fahrzeug drauf welches dafür geschlachtet wurde.
Will das aber auch noch ändern. Da die Spurbreite an der Vorderachse breiter ist als Hinten.

Und muss noch was einfallen lassen, da wenn ich Verschränken will die Räder gleich im Radhaus schleifen.

Sagt mal der Robert schrieb mir das du an deinen Blattfedern was geändert hast wegen Haltbarkeit
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