SUZUKI-OFFROAD.net

von **sammy1600** » Do, 30 Okt 2008, 21:36

Kannst mir mal die Fahrgestellnummer zukommen lassen?

von **DK615** » Mo, 10 Nov 2008, 21:04

Hmm.........so wie es werden wir uns leider nicht treffen können. Leider zu lange Arbeitszeiten. *HEUL*

von **Marlo** » Mo, 10 Nov 2008, 21:06

DK615 hat geschrieben:Hmm.........so wie es werden wir uns leider nicht treffen können. Leider zu lange Arbeitszeiten. *HEUL*

bin aber eigentlich immer lange wach (student :wink:

)

Motor is inzwischen drin... mit selbergebauter Adapterplatte...
nur mit der Vitara Zündung kämpf ich grad... :roll:

von **haasa** » Mo, 10 Nov 2008, 21:09

G16A mit Samurai Einspritzung und auch erstmal Samurai Krümmer...

ahhhhh. selbiges habe ich. sag bitte bescheid wie der motor am gas hängt..... thx.

von **Marlo** » Mo, 10 Nov 2008, 21:13

haasa hat geschrieben:
G16A mit Samurai Einspritzung und auch erstmal Samurai Krümmer...

ahhhhh. selbiges habe ich. sag bitte bescheid wie der motor am gas hängt..... thx.

geht... um die 2000 umdrehungen und bei 2500 nochmal hatter nen leichtes Leistungsloch...
hab jetzt auch die Drosselklappe vom Vitara drauf und läuft jetzt schon n bissl besser...
ABER: Endgeschwindigkeit immer noch 115km/h laut tacho... ok glaub, die erreicht er jetzt etwas leichter, aber wirklich umhauen tuts mich bisher nich :roll:

von **haasa** » Mo, 10 Nov 2008, 21:18

genau wie bei mir. vmax bei mir mit 31er, u. 413er diffs ca. 110 (gps)

was macht der motor wenn du schnell gas-stöße gibts - so quasi kurz bei 1500-2000 vollgas (für ca. 1 sekunde)? nimmt der das gas willig an oder "will er nicht recht" hochdrehen?

ich hab auch auf vitara-drosselklappe umgebaut, aber ich merke keinen unterschied....

wenn ich den temp-fühler am ansaugkrümmer abstecke, dann leuchtet zwar die check-engine aber der motor dreht viel williger hoch (geht aber trotzdem nicht schneller)

ich glaub "the way to go" is ein versager äh... vergaser

aber ich hab noch keine lösung für den benzindruck (von 5 bar auf 0,3 bar senken)

von **Marlo** » Mo, 10 Nov 2008, 21:23

naja wirklich tragisch isses nich...

aber hab jetzt ja auch nen Vitara Steuergerät (danke an den Vitaraschinder!)
aber das muss noch überredet werden, mit der Samurai Zündung zusammen zu arbeiten, bzw. muss die Vitara Zündung noch dran :roll:

du meintest doch, dass der zu mager läuft oder?
ich hab was gefunden: http://www.isa-racing.de/20082/webseiten/seite-220.htm
vll. wäre das was... aber ich mag ersma das Vitara Steuergerät zum laufen kriegen :roll:

und ich spiel mit dem Gedanken, mir Megasquirt zuzulegen (selberprogrammierbare Einspritzung...)

von **haasa** » Mo, 10 Nov 2008, 21:40

...ich glaub das einfachst wird sein wenn du vom vitara den kabelbaum nimmst

von **Marlo** » Mo, 10 Nov 2008, 21:47

haasa hat geschrieben:...ich glaub das einfachst wird sein wenn du vom vitara den kabelbaum nimmst

woher nehmen, wenn nicht stehlen... hmm... stehlen...

von **haasa** » Mo, 10 Nov 2008, 21:56

das ist sicher recht einfach aufzutreiben.
da kenn ich zwei vitara-schlachter (verhökern eh alles im ebay) bei euch in DE, der muss ja diese kabelbäume schon tonnenweise liegen haben :lol:

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