Hallo Spezialisten,
mein Suzuki SJ 413 (U Kat ist ausgebaut) braucht beim Kaltstart (auch bei 30 Grad Plus Außentemperatur) sehr viel Gaspedal- Pumpfeinarbeit um anzuspringen (wenn der Motor allerdings noch Betriebstemperatur hat, genügt ein kurzes Schlüsselumdrehen ohne Gasgeben um anzuspringen) Beim so genannten „Kaltstart“ qualmt die Kiste allerdings ohne Ende und die Abgase nehmen einem die Luft zum atmen (auch der Auspuff versprüht reichlich Ölspritzer auf der Fahrbahn beziehungsweise auf der Startposition)
Frage ist das normal? Der Tüv hat bei der ASU (Co-Wert 0.449 und Drehzahl 870) jedenfalls seinen Segen gegeben.