Projekt Wusla

[Luke]

Wahnsinn was du da machst!!!
Da hast du ja wennst fertig bist ein komplett neues Auto dastehn.
Auf die Farbe bin ich schon ziemlich gespannt!

[meder]

Hast Du die Springpads bei dem Spoa Umbau um ein paar Grad gedreht angeschweißt wegen dem Kardanwinkel??

[jimmy]

Nein,vorne auf keinen Fall.

Hinten dreh ich sie um 3°.

Sollte es probleme geben helfe ich mit Achskeilen nach.

auffi!
Hannes

[blochbert]

Die Farbe kommt mir bekannt vor

[jimmy]

....du hast sie zuerst lackiert...

ich habs sie vermutlich zuerst gekauft (schon vor 6Monaten).....

Ral 1002 Sandgelb

auffi!
Hannes

[jimmy]

Wahnsinn was du da machst!!!
Da hast du ja wennst fertig bist ein komplett neues Auto dastehn.
Auf die Farbe bin ich schon ziemlich gespannt!

technisch ja....aber wenn ich richtig neumachen würde,dann schwebt mir verzinkter Rahmen und GFK vom feinsten vor.
Aber davor kauf ich mir ein größeres Allradvehikel....Toyo Buschtaxi HZJ 78 mit Wüstenequipment........


auffi!
HAnnes

[Luke]

naja, aber den Rahmen verzinken kostet ja auch nicht die Welt und zahlt sich wirklich aus. Und ich schätz mal die Karosse wirst sowieso herunter nehmen, oder?!

[haasa]

naja, aber den Rahmen verzinken kostet ja auch nicht die Welt und zahlt sich wirklich aus. Und ich schätz mal die Karosse wirst sowieso herunter nehmen, oder?!

karosse runternehmen ist nicht viel aufwand wenn das amaturenbrett drinnen bleibt.
aber den rest vom rahmen zu trennen ist eine höllenarbeit.

btw. sehr saubere arbeit. super! so macht das doch spass!!!

info: wenn du die vorderachse nicht drehst kannst auf der strasse im allrad mit dem SPOA nicht fahren (vibrationen an der vorderen kardi).
das ist aber sehr heikel: musst die achsenden (kugeln) abtrennen und verdreht wieder anschweissen, damit der nachlauf passt.

hinten bekommst das sicher in den griff. ist ein wenig eine probiererei.

[jimmy]

@luke

nein ich lass die Nusschale drauf-da nur Radläufe hinüber sind.Der Rest ist wirklich gut beisamen.Das HAus wurde ab werk konserviert und es wurde anscheinend regelmäßig gewartet.Die Radläufe hat es trotzdem erwischt.

Wenn ich mit diesem fahre mach ich mir parallel dazu eine High Roof Karosse flott.-Aber wirklich von Grund auf.Wenn ich mit der dann fertig bin-altes Haus ab und neues drauf.Dann wird auch der Rahmen verzinkt,sitz ja fast an der Quelle.
Das mach ich deshalb so weil ich baldigst ein Auto brauch und eine Grunderneuerung einer Karosse durch Familie und Arbeit sehr lange dauern wird.

@haasa

Das mit den Kugeln ging mir auch schon durch den Kopf.Aber ich häte evtl die Möglichkeit an Doppelgelenke zu kommen......
Sehen wir ja.Sollte es unfahrbar sein zerreiss ich die Reserveachse..


auffi!
Hannes

[haasa]

bei bedarf kann ich dir dann ja den winkel des vorderen diffs sagen. ich kann im 4wd 110km/h (max ) fahren - ohne vibrationen.