Tachoüberprüfung bei 225/75R15...

[blochbert]

http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=4582


Ich hab meinen damit super hinbekommen mit 235/75R15er.

Ich hab aber das neue Modell, daher wird das so nicht gehen.

Mal ausbauen und anschauen, ich glaube nicht das die Japsen da so viel geändert haben, und irgendwie muß sich doch jeder Tacho einstellen lassen.

[Toxic]

Ich hatte letztes Jahr das gleiche Problem, 225/75R15, Toyo Open Country AT.

TÃœVer wollte auch den Nachweis, beim Boschdienst kam dann raus, das der Tacho um 1,5 Km/h nach geht

Lösung wäre da ein speziell angefertigtes Tachowellengetriebe für die Kleinigkeit von umme 3-400 € gewesen, laß mal...

Wieder mitm TÜVer gesprochen, er sagte, es würde ihm reichen, wenn ich die Tachoscheibe mit neuen Markierungen versehe!

Nach Hause, Tacho raus, Scheibe ab, mitm weissen Edding neue Markierungen drauf, wieder hin, eingetragen!

Du musst das echt an Deinem Wagen ausprobieren, ne generelle Aussage kann da keiner machen, dafür treffen einfach zu viele Toleranzen zusammen!

Und ein Tacho darf nur vorgehen, aber NIEMALS nach!!! Nie, Nie, Nie, auch nicht um 0,001 %! (Jedenfalls Grundsätzlich, manche Prüfer sind ja anders als andere, man gut!)

Gruß,
Andreas

[3 Takter]

So habe heute meinen neuen Reifen bekommen. Gleich angebaut.

Schock Tacho geht ab 50km/h ca 10 Km/h nach

[ThiemoSt200]

Moin Thomas

Mach das wie Blochbert sagt. bekommst du mit der Anleitung hier aus dem Forum in den Griff. Ich hab meinen Tacho auch im nachhinein so angepasst. Fährst dann zum Boschdienst lässt dir das bescheinigen das dein tacho korrekt läuft und danach zum TÜV. Das anpassen vom Tacho ist echt recht leicht. Ich habs mit der Akkuschrauber variante gemacht. Ging ganz fix..

MFG
Thiemo

[3 Takter]

Ja gut nur da muss ich das komplette Armaturenbrett ausbauen.

Werde die Tage jetzt das 4:1 einbauen. Mal sehen wie der Tacho dann geht.

[user gelöscht]

Ich finde hier immer wieder diskussionen über das Eintragen von Reifengrößen. Ich fahre einen Samurai Bj 91. Habe nur die Serienbereifung eingetragen. Seit 6 Monaten fahre ich 237/75R15. In einer Kontrolle, haben die aus dem Försterclub das bemängelt. Habe eine Mängelkarte bekommen. Bin zum TÜV, habe die oginalen Reifen wieder vorgeführt und dann zum Club und die Mängelkarte wieder abgegeben. Alles war gut.

Warum wollt Ihr immer alles gleich eintragen lassen????

[Toxic]

Ich finde hier immer wieder diskussionen über das Eintragen von Reifengrößen. Ich fahre einen Samurai Bj 91. Habe nur die Serienbereifung eingetragen. Seit 6 Monaten fahre ich 237/75R15. In einer Kontrolle, haben die aus dem Försterclub das bemängelt. Habe eine Mängelkarte bekommen. Bin zum TÜV, habe die oginalen Reifen wieder vorgeführt und dann zum Club und die Mängelkarte wieder abgegeben. Alles war gut.

Warum wollt Ihr immer alles gleich eintragen lassen????

Klasse Idee!

Machste dann bei nem Unfall auch mal schnell, bevor die "Förster" da sind? (btw:tragen Förster jetzt blau?)

Ausserdem haste Dir da noch zu viel Streß gemacht, hättest Dir den TÜV-Besuch sparen können!
Steht auf der Mängelmeldung drauf, wer lesen kann, ist klar im Vorteil:

Hättest nämlich auch mit den Reifen direkt zu den Cop's fahren können!

Kein Gruß,
Andreas

[3 Takter]

Finde ich auch.

Wenn du angehalten wirst und bekommst einen Mängelschein weil die nicht eingetragen sind Ok. jedem das seine Sache.

Aber wenn es zum Unfall kommen sollte, geht die Scheiße los. Dann brauch die Versicherung auch nicht zahlen.

Da schraube ich lieber ne Woche mehr am Auto rum und bin dann am Ende auf der sicheren Seite.

[wickie]

Finde ich auch.

Wenn du angehalten wirst und bekommst einen Mängelschein weil die nicht eingetragen sind Ok. jedem das seine Sache.

Aber wenn es zum Unfall kommen sollte, geht die Scheiße los. Dann brauch die Versicherung auch nicht zahlen.

Da schraube ich lieber ne Woche mehr am Auto rum und bin dann am Ende auf der sicheren Seite.

korreckt. Ich habe als Schlosser bei so einer Fahrzeuguntersuchng mal schrauben müssen. Da haben Statsanwaltschaft und Versicherung ganz schön schwierige Fragen gestellt. Da ging es um 2 Tote.

[3 Takter]

Ich hatte nun die Möglichkeit eine Tachoeinheit des neuen Modells zu begutachten.

Ist genauso wie beim alten Modell.

Frage mit der Anleitung aus´n Forum hier. Wenn ich an den zwei Federn rumspiele. Stimmt dann auch der Wegstrecken Zähler wieder?