DER ULTIMATIVE EINKAUFS FRED ( zeigt was ihr bekommt )

Alles andere ....

Beitragvon michi m. » Di, 01 Jun 2010, 22:04

Tennisanlage hat geschrieben:hier nochmal Nachtbilder 8) die Eduard sehen echt Top im Dunklen aus ::meinung::


Hoizfux hat geschrieben:aber warum hast ihn ned gleich als 3,5t gekauft?

sein Audi darf rechtlich nur 3,466t ziehen :roll: Der Anhänger soll mich ja länger begleiten, als ein Auto und so bin ich noch bisserl flexibel in der Autowahl. Ausserdem 2t sind doch OK, ich baue ja kein Ohumobil :aiwebs_017


Mit den 34 kg sehe ich da kein Problem.
Erstens gibt es eine Toleranzgrenze von 5%
Und zweitens kannst du ja die 34kg auf die Deichsel des Autos legen.
Damit hältst du alles ein.


Zum Gewicht des Anhängers. Tatsächlich oder aber das höchstzulässige:
Es kommt darauf an, ob du einen B Führerschein oder aber einen EzuB hast.
Mit dem B Führerschein gilt nur das höchstzulässige Gesamtgewicht des Anhängers. Auch wenn er leer ist.

Beim EzuB gilt das tatsächliche Gewicht.

Ich weiss aber nicht, ob die alten Führerscheine bei euch in D noch gelten. Bei uns in Ö war es immer so, das nur das Höchstzulässige Gesamtgewicht am Hänger als Massstab gegolten hat.
Erst jetzt mit der EU-Regelung, sprich EzuB Führerschein, wurde das sozusagen gelockert.

Vorher war bei uns in Ö überhaupt nur die Möglichkeit, den C/E als LKW mit HÄnger zu haben, um schwerer zu ziehen.

Michi
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Beitragvon p.u.f.l.chris » Di, 01 Jun 2010, 22:58

nun ist's soweit. der zweite geländewagen im hause... anfang mai bestellt, heute abgeholt:

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Beitragvon Tennisanlage » Di, 01 Jun 2010, 23:22

Also ich weis auch ned ob das alles so stimmt, was man im Netz so liest und was man so erzählt bekommt, aber ich weis, dass mein Kumpel genau wegen diesem Problem (34kg) eine fette Strafe bekommen hat. Ich war dabei als er in Berlin angekommen ist und fett gejammert hat. Im Anhänger war auch zu dem Zeitpunkt eine Couch (von nem Kunden) und für mich ein Regal. Also kann es nie das tatsächliche Gewicht gewesen sein. Vielleicht waren da auch die Autobahnpolizisten so gestresst, dass sie das Gesetz versehentlich falsch angewendet haben.

Aber mal aus der anderen Sicht gesehen, würden sicher 60% aller Anhänger (über 750kg) die so unterwegs sind sicher nicht gefahren werden dürfen.

Ich sag deshalb nur:

Du bist Deutschland und gehört zur EU

Da passieren sicher immer solche Schildbürgerstreiche :lol:

@Mezzzo: grundsätzlich ist Anhängerwerbung gesetzlich erlaubt, musst halt Gewerbesteuer zahlen. Ich wollte das auch machen. Vielleicht finden wir was. Aber bedenke ne Plane in der Stadt ist eine schöne Grafitiwand bzw auch für Schmierereien und coole Kids mit Messer :(
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Beitragvon meder » Mo, 07 Jun 2010, 21:48

Nach langem suchen endlich die passenden Felgen gefunden...

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Beitragvon p.u.f.l.chris » Do, 17 Jun 2010, 13:45

montag spät abends geordert, eben grade angeliefert:

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*yippie* jetzt muss ich schauen dass ich die bis nächste woche freitag verbaut hab, dann hab ich direkt ne 500km testfahrt mit dem fuchs...
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Beitragvon gargamel1985 » Do, 17 Jun 2010, 16:37

hab was für die sicherheit getan

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Wenn man schon Dummheiten macht, dann müssen sie wenigstens gelingen.
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Beitragvon bernermer » Do, 17 Jun 2010, 18:35

Ich auch!
Endlich da, und größer als gedacht 215/80 mit über 73cm Durchmesser unmontiert 8) Insa Turbo machts möglich :wink:

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Grüße Jürgen (der Bernermer)

Wenn du kritisiert wirst, musst du irgendetwas richtig machen, ....denn man greift nur den jenigen an der den ball hat... !!!
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Beitragvon ohu » Do, 17 Jun 2010, 19:40

Jetzt mach deinen Meterstab gerade und plötzlich sinds nur noch 72 cm. :P
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Beitragvon bernermer » Do, 17 Jun 2010, 20:57

Na Ohu,
soviel macht das Knicklein wohl nicht aus.
Wirklich messen kannst eh erst auf der Felge.
Aber ich war wirklich angenehm überrascht.
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Beitragvon ohu » Do, 17 Jun 2010, 21:17

Nee, schon klar - hätte den Witz klarer Kannzeichnen müssen. :wink: :lol:
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