Winde eingebaut.

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon ohu » Do, 09 Jun 2011, 10:28

Mhh - sowas machen wir eigentlich ganz gerne lieber selbst - wir sind halt Selbstschrauber. :wink:

Abstimmung mit Shims ist dann im Prinzip genau das gleiche wie auch bei FOX, King und co. - die "verstellbaren" sind dann von außen zugänglich?
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Beitragvon michi » Do, 09 Jun 2011, 18:30

ja, ich meine selbst schrauben ok, aber wisst ihr auch was man beim zusammebau beachten muss mit trennkolben höhen usw.
VORALLEM: die garantie erlischt sobald selbst dran geschraubt wurde...

deswegen, lieber nicht selber schrauben...

ja, bei zug durckverstellung ist alles von außen zugänglich...

gruß michi
wenn das wasser zu hoch ist, war der schnorchel zu kurz!

http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=27288&start=0
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Beitragvon Norbert » So, 12 Jun 2011, 17:30

ohu hat geschrieben:...
Bilder in den nächsten Tagen, wenn was fürs Auge passiert ist. :wink:


Hi Ohu,

sieht toll aus. Kannst Du mir noch ein paar Nahaufnahmen von den verbauten Achsfangbändern machen, falls du soweit bist?

Bei mir wird der Bau der Achsfangbänder aktuell (bin wieder aus dem Urlaub zurück).

Vielen Dank + viele Grüße,

Norbert
1992 Samurai, leicht modifiziert
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Beitragvon Juni » Do, 16 Jun 2011, 21:28

Ohu du Tier! :o
Ich bin soeben der 214000! :shock: Besucher deines ultimativen Windeneinbauthread geworden...

Wenn das nicht mal ein Grund zum Feiern ist...

:dancing: =D> :dancing: =D> :dancing: =D> :dancing: =D> :dancing: =D> :dancing: =D> :dancing: =D> :dancing: =D>

Gruß Juni
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Beitragvon ohu » So, 19 Jun 2011, 12:33

Moin!

Um mal einen aktuellen Stand der Dinge wiederzuspiegeln, bzw. was sich so in den letzten zwei Wochen ereignet hat, ein paar Bilder:

Letzte Anpassungen an der Hütte:

Bild

Spaltmaße einstellen:

Bild

Das muss da drauf:

Bild

Vorher noch Tank fertigmachen:

Bild

und einbauen:

Bild

Bild

Brems-, Entlüftungs- und Benzinleitungen legen:

Bild

Dann die Hütte einschweben:

Bild

Ohne Mampf kein Kampf - dafür ist El Carbone am Werk... :lol:

Bild

Bild


Stoßstange überarbeitet:

Bild

Hydrauliktank angepasst:

Bild

Hydraulikpumpenkupplungsbremszangenbetätigungsmechanik:

Bild

Batterie nach hinten versetzt:

Bild

Windenseilführung nach hinten installiert:

Bild

Tank angeschlossen:

Bild

Luftansaugung geändert, der Luftfilter muss der Dämpferdome wegen versetzt werden:

Bild


So sieht die Mühle z.Z. aus - ja, ich weiß, wieviele Tage es noch bis zur Breslau sind. :evil:

Bild

Bild

@Juni: Grund zum Feiern ist, wenn wir es schaffen bis zum Start der Breslau fertig werden. :lol:
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Beitragvon Wusselbee » So, 19 Jun 2011, 13:14

Ich muss echt sagen, absoluten REspekt vor eurer Arbeit!

Und wenn ich es mit mir vergleiche, wenn es eng wird, dass ihr euch auch noch die Zeit nehmt, Bilder und kurze Berichte zu machen, und auch von eurer Dämpfermisere nicht unterkriegen lasst =D>

Absolut gut!

Gruss Uli
Hebe niemals ab vom Acker, ohne deinen Tacker!
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Beitragvon Toxic » So, 19 Jun 2011, 13:15

Sieht doch schon gut aus, für die DB solls reichen :twisted:

Nee, Spaß, haut rein und viel Erfolg!!!
"Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen!"
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Beitragvon traildriver » So, 19 Jun 2011, 13:47

Warteten da in der Halle schon die "TÜV Ingenieure" um die Abnahme zu machen? :D
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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Beitragvon oppa im matsch » So, 19 Jun 2011, 15:31

Hallo Leute, hatte nach längerer Zeit mal wieder die Möglichkeit hier vorbeiszuschauen, mal wieder Respekt für das was Ihr da auf die Beine stellt( um bei Nicki Lauda zu bleiben: ziehe meine Kappe). :-D

Zu Michi`s Dämpfern sei folgendes gesagt, die bauen die selbst und das für ganz viele bekannte Firmen, ich habe auch einen Satz für meine Suse gekauft, am Ende des Sommers wird meine Suse dann mal weiter umgebaut, Michi ist ja nicht weit weg von mir und ich habe mir angeschaut was und wie die Jungs das machen, alles reinste Präzisions-
und Handarbeit!!!
Und nun zum Preis, der erscheint erst mal hoch, aber wenn ich erst die doppelte Menge kaufen muß damit ich 4 gute Dämpfer habe, denke ich relativiert sich der Preis, und Michi ist ggf. erreichbar und bemüht wenn etwas gemacht werden muß, nicht wie die Amis, da zählt der Verkauf, Garantie und Service nach Europa: UNBEKANNTES TERRAIN !!!

Soviel mal zu meiner Lobhudelei, ist aber wahr.

Grüße vom Niederrhein und viel Erfolg OMID alias Oppa im Matsch.
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Beitragvon Baloo » So, 19 Jun 2011, 15:55

michi hat geschrieben:Der Jan Holtz fährt dieses Jahr das erste mal mit unsrem Fahrwerk. 1. In seiner Klasse und 2. Platz over all. ;-)

http://www.marathonrally.com/news/rt_ge ... 389.0.html

Gruß Michi


das war jetzt aber nicht wirklich eine gute Referenz.....
:wink:

Gruß
Baloo
nur noch über Email, PN, Facebook oder Telefon erreichbar.....

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http://www.facebook.com/mikebaloo.naujokat

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