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von **kolben** » Fr, 01 Jul 2011, 16:13

.... und klappert!

von **Hoizfux** » Fr, 01 Jul 2011, 16:28

aber sehs positiv - dafür klappen die schäkel nicht um..... :wink:

von **kolben** » Fr, 01 Jul 2011, 16:33

Stimmt! Lieber "klappern" statt "klappen" :-D

von **Tom_AA** » Fr, 01 Jul 2011, 18:00

Ihr Witzbolde :lol:

Ich hab mal die hinteren Schäkel nach gemessen:
Gesamtmaß in der Länge 110 mm
Mitte Schraube zu Mitte Schraube: 69 mm

Spaßeshalber die vorderen auch mal gemessen:
Gesamtmaß in der Länge 156 mm
Mitte Schraube zu Mitte Schraube: 110 mm

DAS schein mir nicht original zu sein - die hinteren sehen original aus...

Kommt das mit der Serie 413 hin?

von **Tom_AA** » Mo, 04 Jul 2011, 18:45

Kann jemand die Maße bestätigen? Sind das Original Schäkel am SJ413 (Vergaser) oder fahr ich was gebasteltes?

von **Marlo** » Mo, 04 Jul 2011, 19:18

Tom_AA hat geschrieben:Kann jemand die Maße bestätigen? Sind das Original Schäkel am SJ413 (Vergaser) oder fahr ich was gebasteltes?

mach mal nen Bild...
an sich sind die Schäkel rundrum gleich lang

von **Mario G** » Mo, 04 Jul 2011, 19:26

gabs schon öfter die Frage, aber hier noch mal.

Lochabstand Benziner 70mm und Diesel 90mm.

Mario

von **Tom_AA** » Mo, 04 Jul 2011, 20:32

Hab grad leider keine Kamera zur Hand; aber hier nochmal das Bild:
Bild

Hab den Abstand zwar auf 69mm gemessen - aber 70 mm kann auch hinkommen... Vorne sieht´s etwas anders aus:

Bild

Da ist der Abstand bei 110mm - also wurde da gebastelt, oder?

Aber das macht trotzdem keinen Unterschied zu meinem Problem, das der hintere Schäkel umklappt; oder fällt jemandem was besonderes auf?

Also wird TM wohl nochmal neue Federn schicken müssen :cry:

von **Mario G** » Mo, 04 Jul 2011, 22:16

ja die hinteren sind orginal. Die vorn sind Marke Eigenbau.

Mario

von **Baloo** » Di, 05 Jul 2011, 6:23

die vorderen Schäkel stehen auch sehr bedenklich senkrecht....

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Abstand Federschäkel hinten

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