Tiroler SJ 413 - Sandfarben - Ich werde wieder aktiv

[Schorschinger]

Heute ging es wieder ein kl. Stück weiter:

alle 4 Türbänder sind komplett entrostet - habe sie sandgestrahlt - dem LJ sei Dank!
.. und grundiert.






Die Türen sind nun ausgebesert und ebenfalls grundiert.

Lieber gründlich und dafür etwas mehr Zeit!








Grüße

Schorschinger

[Schorschinger]

Immer noch stecke ich in den Lackiervorbereitungen:

Die Motorhaube ist nun gefüllert und geschliffen:



und die Türbänder sind auch wieder ansehnlich.



Die Türen sind in der Zwischenzeit abgeklebt, müssen aber noch geschliffen und gefüllert werden - es soll ja nach etwas aussehen.

Schorschinger

[Schorschinger]

hallo zusammen,

Gestern habe ich es endlich geschafft, die erste Farbe auf einige Teile zu bekommen - ich hoffe, dieser Motivationsschub reicht aus, für die Durststrecke, die jetzt kommen wird.










Eine Idee, wie der Wagen letzten Endes aussehen soll, bekommt man schon.

Schorschinger

[Schorschinger]

Tja, so könnte man sagen:

Beim Aufbocken des Suzis bin ich über eine Radmutter gestoßen, die sich nicht mehr öffnen ließ und durchgedreht ist.

Eingeölt, wirken lassen - das half alles nichts.

Auch meine div. alternativen Öffnungsversuche blieben ohne Erfolg - da bleibt nur nich die letzte Option:



In der Zwischenzeit ist der Wagen aufgebockt - es kann losgehen!




Grüße

Schorschinger

[Schorschinger]

... langsam, langsam aber doch.....







gut Ding braucht Weile....

[Schorschinger]

Wieder sind ein paar Kleinigkeiten gemacht:

Das Blech für den Schmutzfänger ist erneuert. Die Mutter für die Befestigung des Schmutzfängers habe ich gleich aufgeschweißt:




Am Überrollbügel bin ich auch fündig geworden:




Und beim Schweller habe ich mit entschieden, das bekannte 80x80-Formrohr einzuschweißen - damit ist der Rost gebannt und die Stabilität sichergestellt:

[Schorschinger]

Gestern bin ich beim Schweller auf der Fahrerseite weitergekommen:

Bis es zum Einschweißen des Formrohrs war, gab es allerdings noch einige kleinere Stellen, die zuerst gerichtet werden mußten.






Alles soll blank sein:






Das Formrohr habe ich vorne und hinten zugeschweißt - sicher ist sicher - bei 4mm Wandstärke hätte man sich aber so oder so keine Sorgen machen müssen:





Das Einschweißen des Schwellers ist dann die schönste Arbeit - nur bis man so weit ist.





Grundiert schaut das Ganze jetzt so aus:





und das Blech für den Schmutzfänger ist jetzt auch grundiert:

[Schorschinger]

.. das mache ich jetzt - bin für die nächste Zeit auf Urlaub!

werde Euch aber auf dem Laufenden halten.

bis demnächst

Schorschinger

[Schorschinger]

.. geht es weiter

Die vermutl. allseits bekannte Stelle im hinteren Radhaus ist geschlossen:






Ein kleine Blech noch da rein:




und dann noch ein Blech eingesetzt für die neue Seitenwand:

[Schorschinger]

Nach den bisherigen Vorarbeiten konnte ich endlich etwas fürs Auge schaffen - eine dankbarerer Arbeit - das Reparaturblech hinten links ist drinnen:

Zuerst wurde mal alles größer - das Alte Blech sauber rausgeschnitten:




Das Blech eingepaßt:




gepunktet:




ausgeschweißt




geschliffen




und grundiert:




... eigentlich doch ganz einfach!?!


Grüße

Schorschinger