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von **Norbert** » Mi, 01 Mai 2013, 9:05

Ugly33" hat geschrieben:...Aber was haltet ihr von dem Käfig hier ??? Mir kommt das bischen dürftig rüber ...

Hallo,

ja, sehe ich auch so. Dem Käfig fehlen unter Anderem die Diagonalen bzw. Kreuz am Dach und im B-Bügel.

Ein innenliegender Käfig lässt sich in der Regel stabiler bauen als ein aussenliegender bei gleichem Gewicht.
Allerdings wird beim Innenliegender der Platz im Innenraum noch geringer und er schützt die Karosse nicht.

Viele Grüße,

Norbert

von **Roger** » Mi, 01 Mai 2013, 12:24

JA so denke ich auch . Der schutz der Karo ist mir egal

.NA mal schauen wenn die KAro drauf sitzt wie sich alles vom platz her ausgeht .

Mfg Roger

von **grubber** » Mi, 01 Mai 2013, 21:22

ich find den käfig auf den bildern nicht sooo schlecht, auch wenn man noch mehr kreuze etc reinmachen könnte. auf dem zweiten bild sieht man das hinter den sitzen noch etwas mehr gemacht wurde.

bei kleinen autos wie suzuki würde ich einen außenkäfig machen (außer man ist 1,50m groß...), weil was bringts wenn der kopf höher ist als der (innen-)käfig?!

von **Roger** » Mi, 01 Mai 2013, 21:29

JA hinter den sitzen scheint noch ein wietere bügel zu sitzen .
Ich finde bloß ein außen käfig versaut die Optik . Ich denke bei mein kommt der sitz recht tief in die Karo , wo die kopffreiheit später gegeben sein sollte . Der Beifahrer muss eh nebenher laufen :evil:

Morgen werde ich die letzten bleche der hintern achsführung fest heften . Dann kann ich die LL auch heften und mal schauen ob es nirgendswo anschlägt

Mfg Roger

von **Roger** » Do, 02 Mai 2013, 21:16

So heute die letzten bleche geheftet für die achsführung - Morgen muss ich das querrohr noch anpassen , das die Kardanwelle auch beim einfedern genug luft hatt . Und dann auf Schweißdraht warten das ich die LL heften/´bauen kann .

Mfg Roger

von **Roger** » Fr, 03 Mai 2013, 20:15

So langsam geht's weiter , achsführung sind jetzt alle halter geheftet . Heute habe ich das quer rohr geändert , das die Kardanwelle genug weg hatt zum einfedern .Man weiß ja nicht was man später fahren will :-D

. Und Verstärkung gebaut für den übergang am rahmen .
Habe gestern noch schweißstäbe bestellt das sich die achsführungen fertig bauen kann . Wenn das fertig ist , geht's an der Karosse weiter , die bekommt neue schweller , aus 60x60x3 oder so was in der art .Was auch gleich am rahmen angeschweißt wird und wo der Käfig/ Zelle mit drauf kommt .

Bild