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von **suzi-neuling** » Sa, 02 Dez 2006, 13:30

also was ich so lese soll der bmw gut passen! stimmt das

von **M.Schrieder** » Sa, 02 Dez 2006, 13:44

m0ar hat geschrieben:dachte mir hab noch nie was von nem 2,0l samu gehört aber es is ja alles möglich. aber passt auf denn nicht sogar die vom 1,6l 8v also die platte ?

Nein passt nicht.

von **michi m.** » Sa, 02 Dez 2006, 13:45

peci hat geschrieben:vw 1.9tdi waer mein favorit fuer ein trail only auto.

Der hat ja unten raus kein Drehmoment. Und außerdem vieeeeeel zu viel Elektronik.

Im Zangtal hab ich einen orangen Suzuki Samurai gesehen. Mit einem 6 Zylinder Ford Motor mit ca. 160 Ps und ich glaube 2,8l Hubraum.

Das!!!! ist für den Samurai genau die richtige Leistung.
Der hat Kraft und vom Stand weg Drehmoment.

Kennt den wer?

Sonst bemühe ich mich, einen Kontakt zu ihm herzustellen.

LG Michi

von **Anthrax** » Sa, 02 Dez 2006, 15:05

michi m. hat geschrieben:Der hat ja unten raus kein Drehmoment.

LG Michi

is mir neu... in meinem golf geht der wie schwein... dann wird ers mit nem sam net grad schwerer haben oder?

von **michi m.** » Sa, 02 Dez 2006, 15:27

Zieht dein Golf schon mit 600 Touren ab?
Das glaub i net. Der zieht doch irgendwo bei 1500 Touren ab, oder etwa nicht? :-D

Michi

von **muzmuzadi** » Sa, 02 Dez 2006, 20:31

TDi geht von unten garnicht. Ab 1600 U/min zieht er wie ein Vieh und bei 2300 U/min ist alles vorbei. Die Leistungscharakteristik ist viel zu spitz.
So ist es bei meinem Dienst-Golf(1.9, 115 PS, PD)

von **DJ-MCES** » So, 03 Dez 2006, 13:10

Also was jetzt? Lieber Diesel von VW oder doch lieber Benziner?
Es müsste halt möglichst ein günstiger Motor sein! Den man gut bekommt!

Mit freundlichen Grüßen Markus

von **michi m.** » So, 03 Dez 2006, 18:56

Ich würde einen V6 einbauen.
Eben wie schon oben beschrieben zum Beispiel einen Granada Motor. Die kriegst eh billig.
BMW kannst den 6Zylinder vom Platz her nicht einbauen, mußt also wieder einen 4Zylinder nehmen.

Ich sage, wenn schon denn schon, dann Hubraum. Also ein V6.
Und wenn es nur irgendwie möglich ist, zur Krönung ein Automatikgetriebe mit einbauen. Wäre für mich persönlich für meinen Suzuki mein Traum. Ich fahr aber auf der Strasse damit............... :roll:

Michi

von **michi m.** » So, 03 Dez 2006, 19:02

Nochmal ich.
Der Suzuki mit dem V6 Motor. Da ist er. Auf der 5. Seite in Orange. Kennt den wer?
http://www.orrv.net/X4TreffeninVoitsberg/index14.html
Michi

von **M.Schrieder** » Mo, 04 Dez 2006, 9:18

Ich würde es mit der Leistung nicht übertreiben,denn sonst zerlegt es Dir das VTG und Achsen.Bei meinem SJ 413 mit Vitaramotor und Werber (ca90 PS)reißt es mir Steckachsen;Diffs und VTG zusammen.Sogar den Fahrzeugrahmen an denm das VTG angeschraubt ist. :shock:

Zudem will ich nicht wissen was so ein V 6 wiegt. :-k

Ich kenne Leute,die kommen an der gleichen Stelle mit einem SJ 410 weiter wie einer mit einem CJ 7 mit 250 PS.Leistung ist nicht alles :!:

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