Vitara mit VR6 und Starrachsen

[Roger]

3 Meter Radstand ????? Das ist aber viel , normal haben sie alle so 2,40 bis 2,60 m oder so .

[Jantau]

So habe euch mal was in den Samurai Rahmen geworfen um das zu veranschaulichen.

[Jantau]

überleg doch mal wen ich da 1,10 m große reifen drauf mache dann habe ich zwischen den reifen noch 1,90 m bei 3 m. Bei 2,60 und 1,10 reifen sind zwischen den reifen noch 1,50 ? was issen das für ne Fahrzeug Geometrie?

[Jantau]

Das zerschnittene diffgehäuse und abgefräst

[4x4orca]

überleg doch mal wen ich da 1,10 m große reifen drauf mache dann habe ich zwischen den reifen noch 1,90 m bei 3 m. Bei 2,60 und 1,10 reifen sind zwischen den reifen noch 1,50 ? was issen das für ne Fahrzeug Geometrie?

Endlich mal ein interessanter Ansatz was das Radstand/Fahrzeughöhenverhältnis betrifft. Das wird richtig Freude machen an steilen Hängen. Da hebt sich nicht so schnell die Nase.

http://www.pirate4x4.com/news/featured- ... the-month/
etwas weiter unten auf der Seite gibts technische Daten.
Der hat auch knappe 3 Meter Radstand, und der weiß wirklich, wie es geht.

Gruss
Sacha

[Roger]

Aber ist das in der DGM nicht besser kürzern Radstand zu haben ??? Zwecks der engen Sektionen ????

[Jantau]

Das is egal weil du Radstand mittels Einzelradbremsung ausgleichen kannst ...( oder HA- Lenkung aber ich werde es erst mal ohne versuchen)


Dadurch versuchst du so zu sagen einen Anker zu werfen und das "länger" auto in die tore zu zirkeln.
Weis nich wie ich besser sagen soll....

[Roger]

Ja das versteh ich schon

[Jantau]

Und auch wenn du über n kleine kante fährst hebt das auto bei langen Radstand nicht so schnell ab z.b. wen du Berg auf noch ne Bodenwelle drin hast u.s.w.

zulange darf es aber auch nicht werden deswegen versuche ich mich zwischen 3,0 und 3,4 Meter zu halten

[Bome]

hmm, ich würde die antriebswelle mit den gleichlaufgelenken eher rausschmeisen und zb ne zapfwelle nehmen