Umbau Probleme

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Beitragvon Schrottytuning » So, 23 Feb 2014, 13:21

Ich denk das wer nicht das Problem

Wenn jemand bei mir in der hähe ein gute Tüvmann kennt (69427)

Dann versuch ich es auch mal dort

Ich hab nämlich schon mit verschiedenen Tüvstellen telefoniert und die sagen alle zimmlich das gleiche.

Mfg Peter
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Beitragvon Bü » So, 23 Feb 2014, 21:14

Niemals mit sone Leute telefonieren. Hinfahrn, ne ganze Armada von Zetteln dabeihaben, FREUNDLICH sein.
8O||||||O8
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Beitragvon Schrottytuning » Mo, 24 Feb 2014, 21:44

Des hab ich ja auch schon Versucht und dan haben die mich wieder heim Geschickt!
:cry:
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Beitragvon skitty » Mo, 24 Feb 2014, 22:12

Für den Kompressor von G+B gibts eine Freigabe für die Bremsen bis 115 PS. Die wollen zwar Geld dafür haben, aber wenns anders nicht geht...
Hier im Forum rückt die ja leider keiner raus.
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Beitragvon Schrottytuning » Di, 25 Feb 2014, 19:57

Das ist ja mal nicht schlecht.

Wo bekomm ich das her und was kostet das?
Mfg Peter
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Beitragvon Schrottytuning » So, 23 Mär 2014, 15:39

Jetzt Lohnt es sich doch mein Samurai fertig zu machen

Ich hab nach langem suchen endlich ein Tüver gefunden der was versteht!
und das Gute daran ist der ist, der ist noch nicht mal so weit weg!


Der trägt mir alles ein! Von der Winde über Spoa bis zur den Felgen

Mfg
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Beitragvon traildriver » Do, 27 Mär 2014, 22:58

Und schon hast du 100 Anfragen! #-o
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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Beitragvon MUD » Fr, 28 Mär 2014, 7:30

:lol:
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Beitragvon Schrottytuning » So, 22 Jun 2014, 11:52

So!
Jetzt nach langem suchen hab ich endlich ein TÜVman mit Technischen Verständnis gefundwn.
Der wo mir alles einträgt!


Ich hab nur ein kleines Problem mit meinem Leerlaufdrehzahlen bei warmen Motor die Bleiben immer konstand auf ca.2000 U/min

Wie kann man der einstellen?
Oder ist da Was Defekt?

Mfg
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