Mein Samurai Umbau

[Robby]

bei ner starren vorderachse wüsste ich jetzt nicht, wie man die spur anders einstellen könnte als über die spurstange?!

Ja ich als Schreiner wieder... ich meine nicht die Spur. Was ich meine ist der Winkel von Fahrzeug zur Achse, also das die Achse nicht schon von sich aus "lenkt"

[Robby]

Da läßt sich eher "einseitig" der Radstand verstellen.Oh neue Reifen,waren die alten doch nicht so gut?

Neue Reifen? Sicher, das war nötig die alten waren fertig! Hab leider nur 31x10,5 bekommen... mit der Originalübersetztung nicht so toll

[Robby]

Na hoch genug bin ich ja... trotzdem könnte es sein das ich doch noch zum Winkelschleifer greifen muss:





Neue Bremsschläuche und Leitungen:




Zum Thema schweissen auf Dreck... gepunktet auf Dreck ja, aber vor dem verschweissen wurde schon gereinigt! Kann besser sein, klar aber zur Beruhigung:


Gruß
Robby

[pappers]

ich weiss ja nicht was du so bei dir kriegst aber bau dir boch ein 4:1 oder wenigtens ein sj 410 vtg

oder mach in deine achsen diff von nem vitara

[Robby]

ich weiss ja nicht was du so bei dir kriegst aber bau dir boch ein 4:1 oder wenigtens ein sj 410 vtg

oder mach in deine achsen diff von nem vitara

Beides eine Möglichkeit. Versuche erst ein anders VTG zu bekommen um ein 4zu1 zu basteln, wenn ich das nicht bekomme Vitara Diffs. Ich hab hier noch keinen 410er rum fahren sehen und weiss daher nicht ob es entsprechente VTG´s gibt also das Typ 2.
Gruß
Robby

[pappers]

was ware denn wenn du dir was vom forumhändler zuschicken lässt

ich weiss ja nicht wie der währungs unterschied is

[Robby]

was ware denn wenn du dir was vom forumhändler zuschicken lässt

ich weiss ja nicht wie der währungs unterschied is

Amerika ist da einfacher zu verschicken und auch günstiger. Werde ich denk ich mal auch machen (müssen)

[Robby]

Bin nach der ersten Tour sehr zufrieden!







Der Wrangler der mir nachfahren "wollte" musste mit 2 Sperren und 4zu1 vergleichbarem Getriebe 3 mal gezogen werden, Und es hat ihm auch noch das Zerlegt was eigentlich bei mir hätte passieren können:





Gruß
Robby

[traildriver]

Die Schweißnähte würde ich so einmal im Jahr trotzdem in Augenschein nehmen gerade weil sich der Modder überall fest setzt und so dem Rost Tür und Tor öffnet. Bei so einem schweren Jeep knackt schon mal öfters was weg

ist schon fast als normal zu bezeichnen.

Die Verschränkung ist schon der "Hammer"!

[pappers]

ich glaub der wagen hat sich auch mal ne ordentliche wäsche verdient

hält ja doch schon recht lange