Samurai LWB GTI Puzzle

[Bobie01]

Ich sehe auf dem Bild nicht viel Luftzwischen Vorderachsdiff und Ölwanne? Täuscht das Bild?

[RomanC]

Ja, das täuscht ... Ist die original Samurai Ölwanne. Und ist ja auch der gleiche Block, in sofern hat sich da ja nix geändert im Vergleich GTi und Stock Motor.

[Bobie01]

ah ok, sieht halt aus als würde da kein Blatt mehr zwischen passen

[RomanC]

So, Dämpfer eingebaut



Aber es passt hinten leider nicht.
Welchen Dämpfer nehm ich denn jetzt für hinten?




Und ich hab rausgefunden was die komische Dämpfer Konstruktion macht ....


TADA ... Lenkungsdämpfer

[OZ83]

Hinten passt doch fast. Du hast halt auch nur den Rahmen der auf die Blattfedern drückt. Mit Karosse sollte eigentlich alles noch runter kommen.

Beste Grüße
Oli

[RomanC]

Naja, aber das ändert ja nix daran, dass der Dämpfer beim ausfedern anschlägt und kaputt geht.

[Homsen]

Bremssattel mit der Schlauchanschluss Öffnung nach oben in den Schraubstock spannen... und mit etwas runden durch die Öffnung den Kolben rausschlagen.....
ruhig kräftig..... kann nichts passieren....

...es sei den du bist so blöd wie ich und haust dir volles Rohr auf den Daumen der auf dem Schutz neben Bremsschlauchschraube liegt..... das tat weh....

Das mit den 160er Lochabstand und Lada Nivadämpfer kannst vergessen. Die sind zu kurz..... , auf jeden Fall bei neuen Federn.

Bin mal gespannt wies weiter geht. Viel Spaß

Homsen

hab ich ja gesagt.....

[RomanC]

Tja ... 3 sagen es passt, einer sagt es passt nicht ...
Naja egal, kriegt der 410er von meinem Vater eben neue Dämpfer

Edit: Oder andere Idee .. ich bau ein Stahlseil als Anschlag ein.. parallel zum Dämpfer ...

[RomanC]

Ich hab jetzt einfach die alten Dämpfer für hinten genommen, nach ein bisschen entrosten und lackieren sehen die sogar wieder ganz gut aus.
Hab natürlich dann vergessen von denen Fotos zu machen...
Dafür gibts jetzt ein paar andere Bilder:


Bremsleitungen in orange, Benzinleitung in rot ...
Aber der Lack ist murks, ist schon wieder teilweise abgekratzt vom einbauen.
Naja wenigstens hält der Rostschutzlack darunter.
Und wieso ist das eigentlich so staubig hier.



Der neue Bremszylinder ... PASST



NIE WIEDER fass ich so Zeug an
Meine Hände haben noch 3 Tage später gejuckt und dabei hatte ich sogar Handschuhe an.



Jetzt zu der Apperatur hier ... (das Teil auf dem anderen Bild ist links unten von hinten an das Blech geschraubt, erkennt man schlecht)
Oben gehts zum Tank, rechts zum Motor, richtig?
Jetzt aber die wichtigere Frage, wieso baut man an die Stelle nen Benzindruckregler (das Teil ist doch einer, oder) ?
Der Swift GTI Motor hat doch den Benzindruckregler am Ende vom Einspritzrail.
Zweitens will ich die Schläuche und Filter neu machen, auf was muss ich denn da achten?
Und wie teste ich denn am besten die Pumpe, damit ich weiß ob die noch läuft?


Und zum krönenden Abschluss gibt's jetzt hier noch Karosserie am Spieß :






Soll das so, dass da Karosserie..kleber..gummi..irgendwas unter der Spachtelmasse ist.
Irgendwie sieht das alles sehr gebastelt aus ...

[Fridolin]

Wegen den Dämpfern kannst Du mal in der Bucht suchen, da gibts Lada Dämpfer +5cm..

ach, ich nehm Dir al das Suchen ab:


Ebay Artikel: 131794255311

Würde die aber trotzdem messen lassen, man weiß ja nie..