Habe einen Suzuki Samurai Santana Bj. 95 96tausen Kilometer zahnriemen neu Keilriemen neu habe aber ein Problem und komme nicht weiter wenn ich in den 2 Gang schalte bei 2200 Umdrehungen ruckelt er kurz bis ungefähr 3000 Umdrehungen was ist das?
Dann wenn ich in den 3 Gang schalt hört es sich bischen so an als wenn man Schrauben in einen Eimer tut und schüttelt des ist genau so beim 4 Gang im 5 ist nichts mehr was kann das sein habe das Auto noch nicht lange deswegen weis ich auch nicht wie es sich normal anhören müsste
Danke schon mal für die Antworten