Senkkopfschrauben Kipphebelwellen

[SamuraiFim]

Hallo,

da ich bei der Zerlegung meines originalen 1,3er Samurai-Motors 2 Stück der Senkkopfschrauben für die Kipphebelwellen lose im Zylinderkopf gefunden hab, und das scheinbar ein kleines Prpblem bei dem Motor ist, ein kleiner Tip:



Laut Recherche im Netz hat der eigentlich fast baugleiche Motor des 1,3er Swift dieses Problem nicht.

Was mir aufgefallen ist bei der Zerlegung des Swift-Motors:

Die Senkkopfschrauben sind beim Swift um 2mm länger und sind eingeklebt!

Hab dann zur Vorbeugung die Senkkopfschrauben der Swift-Kipphebelwellen genommen, passt 1:1, und zusätzlich mit blauem Loctite eingeklebt.

Wenn wer dieses Problem auch hat, einfach auf die Senkkopfschrauben des Swift 1,3l G13B-Motors nehmen, einkleben, dann sollte Ruhe sein,

LG,
SamuraiFim

[Fantamanta]

Jup das problem ist bekannt auch beim swift nur die letzten modele sind geklebt.

Hab das schon öfters gemacht kleiner tip mit einem körner kannst du die senkkopfschrauben am ran abkontern. ( von suzuki so vorgeschrieben )

Suzuki hat den fehler öfters gemacht baleno getriebe hinter dem 5 gang auf der lagerhalteplatte auch senkkopf kreuz wird auch locker.

Mfg paul

[SamuraiFim]

Ich glaub mit den längeren Swift-Schrauben und zusätzlich eingeklebt, sollte Ruhe sein.

Aber guter Tip mit dem Ankörnen!

Danke und LG,
SamuraiFim

[rincewind]

Mir hat so eine "herumvagabundierende" Senkkopfschraube den Zyl.Kopf gekillt indem sie von einer Nocke in den Kühlkreislauf gestanzt wurde
Zum Glück wurde auch der Mitnehmer vom oberen Zahnriemenrad abgeschert so das das Timing nicht mehr stimmte und der ganze Motor nicht mehr lief sonst hätte ich ihn mit dem Wasser/Ölgemischt total geschrottet.

[SamuraiFim]

Eine zusätzliche Entlüftungsbohrung gestanzt...

Die eine Schraube ist bei mir zum Glück nur im Ölschlamm bei den Zylinderkopfschrauben-Köpfen stecken geblieben, die zweite verlorene Schraube hatte zwar eine kleine Macke, aber keine weiteren Beschädigungen am Kopf oder dem Ventiltrieb. Hat sich dann neben die erste Schraube ins Ölschlamm-Becken gekuschelt.

Aber wie gesagt: Mit den längeren Swift-Schrauben und zusätzlich eingeklebt, sollte soetwas nicht mehr passieren.

LG,
SamuraiFim