Rahmen Tauschen JSA gegen VSE / Möglich?

[Flow]

Hallo zusammen,

ich bin mittlerweile recht weit in meiner Restaurietung und habe festgestellt das ich den originalen Rahmen (JSA, Bj91) wohl nicht retten kann und will. Nun frage mich og ich einen Rahmen gegen denn anderen einfach tauschen kann. AUf dem ersten Blich sind beide gleich.

[muzmuzadi]

Können schon, nur dürfen nicht.

[Geronzen]

Mit nem 94er Rahmen kannste leicht einen Minikat eintragen lassen - nur noch 96€ Steuern im Jahr!!

[veb1282]

Einfach umschweißen darfst du nicht.
Meines Wissens kann man den Rahmen aber als Ersatzteil tauschen. Also vorher mit dem netten Prüfer besprechen, wie er das gerne organisiert haben möchte.
Dann Rahmen tauschen und neue Fahrgestellnummer einschlagen/lassen (meiner meinte, er wäre dankbar, wenn ich das selber mache).
Der Prüfer hat dann wohl noch die Sternchen, oder was das sind für Anfang und Ende. Und die alte Nummer wird entwertet.
Dann wird das Ganze in den Papieren eingetragen.

Ob das mit Japan und Spanien irgendwem dabei wirklich aufstoßen würde, weiß ich nicht. Würde ich aber mal einfach nicht zu auffällig drauf zeigen.

[Geronzen]

Warum Rahmennummer ändern?
Für die Restauration ist das Fahrzeug vermutlich eh abgemeldet - einfach alles auf dem VSE-Rahmen aufbauen und diesen als "neues" Fahrzeug zulassen.
Macht natürlich nur Sinn, wenn Rahmen-Papiere vorhanden sind bzw. auf dem JSA nicht schon x-Teile eingetragen sind.

[ohu]

Es passt eigentlich im wesentlichen alles.

Es können ein paar Details anders sein, was die Befestigung von Bremsleitungen und Bremskraftregler anbelangt, die Leitungen sind jedenfalls unterschiedlich.

Achsen, Motor, Getriebe, Karosse sollte eigentlich passen, hab da im Bereich Befestigungen keine Unterschiede festgestellt.
Stoßstangenanbindung könnte unterschiedlich sein.

[Razzio]

Herzlichen Glückwunsch! So weit war ich vor Kurzem auch. Wie schon geschrieben wurde, kann es minimale Unterschiede geben die man aber leicht anpassen kann.

Bezüglich dem Tausch des Rahmens bzw. Der Rahmennummer etc: Raustrennen und Umschweißen ist nach meinem Wissensstand einfach mal Urkundenfälschung. Die übliche Vorgehensweise ist: Rahmen tauschen und mit beiden Fahrzeugscheinen bei der zuständigen KFZ-Meldestelle vorstellen. Die tragen das um in den Papieren und danach erst geht man zur Abnahme zu Dekra oder TÜV. Kostet paar Gebühren, ist aber kein großes Ding.

Wenn Du es genauer wissen möchtest: Ein kurzer Anruf in der Meldestelle beseitigt alle Unklarheiten.

[kurt (eljot )]

der tausch eines rahmens s generellmöglich und war bei meinem prüfer auch garkein problem er hat bloß eingetragen rahmentausch wegen rostschäden und das die fahrgestellnummer vorne aufgeschweisst wurde .
die ganzen Eintragungen wurden also übernommen bzw stehen ja noch im brief .

aber in deinem fall is es ja garkein problem du schlachtest ja nur das alte auto und baust die ganzen teile auf den neuen rahmen um bei dem bleibt der alte brief vorhanden und du hast somit keine Eintragungen mehr drin .
vom rechtlichen her is das aber überhaupt kein problem weil du ja an der rahmennummer nichts änderst .
mfg kurt

[Flow]

Hallo zusammen,

vielen Herzlichen Dank.