Gargamels Projekt

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon gargamel1985 » Fr, 07 Sep 2007, 20:14

seit heute bin ich mit 31er unterwegs :lol:

hab gleich 30mm spurverbreiterung pro rad verbaut. hinten passt es perfekt, schaut auch garnicht schlecht aus mit der höhe. vorne wird es etwas knapp, bei vollem einschlag streifen die räder am schweller. hab ich idiot leider nicht bedacht als ich die schweller gemachtg hab ](*,) jetzt kommen noch die 120mm schäkel rein und dann schauen wir weiter. mit geländefahren wird sich ohne fahrwerk nicht viel abspielen das ist mir klar aber ich möchte so eben ein bisschen fahren.

hier mal ein bild
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hab auch noch einen einen OME Lenkungsdämpfer eingebaut, schon ein kleiner unterschied zum seriendämpfer
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gruß berni
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Beitragvon sammy1600 » Fr, 07 Sep 2007, 20:25

Schaut ja richtig gut aus!
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Beitragvon blochbert » Fr, 07 Sep 2007, 21:49

Geil!!!!
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Beitragvon jörgl » Sa, 08 Sep 2007, 7:51

Schaut vui super aus. Is jo nimmer wiederzuerkennen, dem haasa seiner.

:thumbsup: :suzuki: rulez


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Beitragvon jörgl » Sa, 08 Sep 2007, 7:51

Die Reifen passen wie die Faust aufs Aug, aber Verbreiterungen wirst breitere brauchen, oder?? Do passen die Hinteren vom Wrangler
(I hobs schon auf Lager)

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Beitragvon gargamel1985 » So, 09 Sep 2007, 15:38

jo mia gfoins a recht guat die reifen, wegen die verbreiterungen werd i des so ähnlich mochn wie da haasa, anfoch auf die samuraiverbeiterungen noch wos drauf. mir gfoin nämlich die vom wrangler ned wirklich.

wollt heute meine schäkel einbaun nur bin i draufkemman dass i kane passenenden schrauben daham hob. ](*,). wos solls, muas hoit nächste wochn vorm treffen schnö die schäkel reinschrauben, kaun jo ned so a auftrog sein oder.

hob heite nu a poar fotos gmocht.

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Beitragvon Anthrax » So, 09 Sep 2007, 15:48

also wenn du dein problem mit dem schleifen lösen kannst indem du höhere schäkel einbaust... respekt :)

ich hab body lift, 120er schäkel, 80mm fw und des streift bei voller verschränkung und eingeschlagen immer noch, zwar minimal aber streift...

aber nette felgen... komm man glatt ins grübeln ob mer net auch lackiert :)
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Beitragvon gargamel1985 » So, 09 Sep 2007, 17:04

@ anthrax
ich weiß dass ich das problem mit dem schleifen nicht mit höheren schäkeln allein lösen kann. dass ich ohne 80mm fahrwerk nicht geländefahren kann weiß ich eh. ich bin aber guter dinge dass ich mit den 120mm schäkeln wenigstens auf der straße fahren kann ohne dass es schleift.

im endausbau wird es dann eh gleich aussehen wie bei dir: bodylift, schäkel und fahrwerk.
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Beitragvon jörgl » So, 09 Sep 2007, 18:09

@gargamel:
I hätt noch 4 Schäkel mit 150mm Lochabstand (orig. ASP Suspension).
Könnt i Dir nächsten Freitag noch vorbeibringen!!

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Beitragvon blochbert » So, 09 Sep 2007, 18:28

I muas nochmal blöd fragen. Des san jo 413er Achsen mit Spurplatten und CW-Felgen 7J 15, oder????

I hob nämlich die gleichen Felgen, mecht a 31er draufbauen und hob schon bedenken wegen der Radabdeckung. Hab ja die Samuachsen und auch Spurplatten aber mir kommt vor das meine Radlaufverbreiterungen zu breit sind. :oops:
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