SUZUKI-OFFROAD.net

von **Tennisanlage** » So, 30 Sep 2007, 19:41

M.Schrieder hat geschrieben:](*,) ...

http://www.myvideo.de/watch/358720

von **blochbert** » So, 30 Sep 2007, 20:15

Tennisanlage hat geschrieben:
M.Schrieder hat geschrieben:](*,) ...

http://www.myvideo.de/watch/358720

von **Tennisanlage** » So, 30 Sep 2007, 20:44

http://www.youtube.com/watch?v=pSKSJUW77p8
http://www.youtube.com/watch?v=7jBxP1rO4ro
http://www.youtube.com/watch?v=Pbfkgy4bfiY
http://www.youtube.com/watch?v=T8tCC-sMYhY
http://www.youtube.com/watch?v=UMZ0_7hL9jA

von **Tennisanlage** » So, 30 Sep 2007, 20:46

Aber für die Montage der Radhausverbreiterungen könnte man die schlagen :evil:

von **peci** » Mo, 01 Okt 2007, 10:43

... ich packs nicht, spoa mit original dämpfern, z-link.

aber hautpsache alles neu lackiert auf bling-bling

von **traildriver** » Mo, 01 Okt 2007, 14:06

31er, Serienmotor,Serienübersetzung,Serienstoßstangenecken(am Rahmen),kein Bremsdruckreduzierventil (Scheibenbremse hinten) lackieren bevor man die Karosse schweißt was ist das denn fürn Umbau? :shock:

Ich dachte eigentlich das am Ende der Blaue am Anfang dann da steht! :twisted:

von **Arne** » Mo, 01 Okt 2007, 16:25

"JEEP SJ 410"

von **Anthrax** » Mo, 01 Okt 2007, 16:31

der bügel is wohl noch das beste... wobei hier in deutschland darf man am rahmen schweißen??

von **yellowsuse** » Mo, 01 Okt 2007, 16:39

nein eigentlich darfste in deutschland nicht am rahmen schweißen! ausser vielleicht mit einverständniss des tüvers!
aber sie sagen ja auch das sie ihn nicht auf der straße zugelassen bekommen haben!

von **Tennisanlage** » Mo, 01 Okt 2007, 17:55

ich hab verstanden, dass sie genau deswegen (Schweißen am Rahmen) keine Zulassung bekommen haben.
Wobei meiner Meinung nach noch mehr gepfuscht worden ist, da andere da drüben auch die Bügel anschweißen und ne Zulassung haben

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