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von **ohu** » Di, 13 Nov 2007, 10:27

Naja, im Gelände, bei Nacht und im erhöhten Standgas rumtuckern - da wird schon mächtig Strom gebraucht - wenn dann doch noch gewindet wird, schauts mager aus.

Will dir aber den Spass nicht verderben, ich denke, du weißt schon was du da machst. :wink:

von **KleinerEisbaer** » Di, 13 Nov 2007, 11:00

jo man müsste die eigentlich abdecken. aber naja solange keiner was sagt isses mir wurst. habe die ja so geschaltet dass die nicht mit dem normalen fernlicht angehen. also fall es heisst "machen sie mal fernlich an" gehen nur die 4 unteren an (original+2 zusatz) also eigentlich nichts zu meckern.

ne winde hab ich leider nicht

von **andy.we** » Di, 13 Nov 2007, 18:01

könntest mal ein naCHtbild einstellen?? wär sicher interessant zu sehen

von **KleinerEisbaer** » Di, 13 Nov 2007, 18:18

jo kann gleich mal eins machen, auch wenns nicht groß anders ausieht als im anfang des threads

von **KleinerEisbaer** » Di, 13 Nov 2007, 18:40

standlicht

Bild

fernlicht

von innen
etwas erleuchtet ist die motorhaube und die ratte .. naja verkraftbar

von **blochbert** » Di, 13 Nov 2007, 20:35

haasa hat geschrieben:wenn du sie abdeckst, darfst auch 59853934956 montieren (was ich erfahren habe)

Leider nicht!!

Alles was montiert ist wird gerechnet. Neben der E-Nummer steht eine Zahl (ich glaub das sind LUX oder so)und da dürfen ned mehr als 75 gleichzeitig leuchten.

Die Hella Rally 3000 haben schon 37,5 pro Scheinwerfer :twisted:

Hab das Problem beim LKW, hätte gerne Dachscheinwerfer aber geht leider ned. Begründung: Zu hoch, zu viele Lux. Leider gibst bei uns auch einen der das sehr genau kontrolliert

von **blochbert** » Di, 13 Nov 2007, 20:40

Hab hier noch was gefunden, das ist in Schweden normal (kein Witz):

Bild

von **ohu** » Di, 13 Nov 2007, 20:54

blochbert hat geschrieben:
haasa hat geschrieben:wenn du sie abdeckst, darfst auch 59853934956 montieren (was ich erfahren habe)

Leider nicht!!

Alles was montiert ist wird gerechnet. Neben der E-Nummer steht eine Zahl (ich glaub das sind LUX oder so)und da dürfen ned mehr als 75 gleichzeitig leuchten.

Die Hella Rally 3000 haben schon 37,5 pro Scheinwerfer

Hab das Problem beim LKW, hätte gerne Dachscheinwerfer aber geht leider ned. Begründung: Zu hoch, zu viele Lux. Leider gibst bei uns auch einen der das sehr genau kontrolliert

Eben, gleichzeitig leuchten.

Arbeitscheinwerfer und ähnliches darf man haben wie man lustig ist - nur halt nicht auf öffentlichen Straßen einschalten.

von **hermann kruse** » Di, 13 Nov 2007, 21:04

Wer Licht säät,wird eine leere Batterie Ernten.

Berechne doch mal deine Kabelquerschnitte. :idea:

Hoffentlich hast Du einen Feuerlöscher an Bord. :!:

Viel Spaß Hermann

von **Offroad Events** » Di, 13 Nov 2007, 21:06

In Schweden ist das auch bitter nötig im Winter ! Da hats 20 Std am Tag Nacht im Winter und die schwedischen Überlandstrassen sind nicht wirklich vergleichbar mit den unseren.
Da sind dann schonmal 600W vorne am Volvo dran.
Schade das die Lightforce keine E-Zulassung haben.
Ich rüste grad den Terrano um von Hella Micro FF Fernscheinwerfen auf Hella Micro Xenon :twisted:

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