el_diabolo hat geschrieben:Ich hab das Getriebe drinnen gelassen weil ich sonst den Motor mindestens 2 Nummern größer gebraucht hätte damit die Leistung ausreicht für guten Durchzug und eine einigermaßen gute Endgeschwindigkeit.
Hallo!
Find ich eine super Idee
Ich habe mir auch schon ab und zu den Kopf über so etwas zerbrochen.
Wenn man aber das Getriebe und das VTG weglässt, hätte man ja schon wieder weniger Verluste und weniger Gewicht . Und mit zwei E-Motoren (1x für vorne und 1x für hinten) kann ich ja eigentlich von 0 U/min bis Vollast regeln.
Würde da die Motoren für so ein Projekt trotzdem noch um so viel größer sein
viele Grüße
Markus