Ein solches VTG bringt dir auf der Stasse nix.
Hat die selbe Ãœbersetzung wie ein 410er VTG im 2WDhigh.
Die 215 werden durch die Übersetzung quasi nur wieder zu der Normalgröße ausgeglichen.
Zu bedenken ist aber auch das sich die Masse der Reifen ja auch erheblich erhöht und da unsere Suzis ja eh auf der Stasse Hubraum und Drehmoment Monster sind wirst du eh im Gegensatz zu 205/70-15 eine Verschlechterung
von Endgeschwindigkeit und Beschleunigung feststellen.
Läst du aber sogar das orginal VTG so wirst du den 5ten Gang nur noch im freien Fall nutzen können.
)kurzes VTG, 410er VTG sind beide so ca 12 % kürzer als 413er, Samu)
Gruß
Heiko