Es könnte trotzdem noch die Einspritzdüse sein, wobei das unwahrscheinlich ist. Glaube auch nicht das die bei laufender Fahrt ausfällt, eher verklebt nach langer Standzeit.
Kannst Du prüfen:
- Ein Mann/Frau versucht den Motor zu starten
- Du schaust ohne Luftfilter von oben in die Einspritzkammer. Man muss eine kegelförmige Einspritzung sehen können. Wenn das nicht gleichmäßig ist oder vielleicht nur tropft dann ist die Düse defekt
Ich selber habe noch nichts mit dem Hallgeber zu tun gehabt. Kann da leider nichts dazu beitragen.