VTGee muß in die Höh

[Monstertruck]

Was haltet ihr davon einfach einen Schutz an den Rahmen zu schweißen.
Hab mir schon oft gedacht, dass alle VTG Schutzbleche eigentlich an den Halterungen angeschraubt werden. Wieso???
Wär es nicht einfacher oder stabiler etwas am Rahmen anzuschweißen. Ausserdem wär der Arbeitsaufwand weniger.

Am Rahmen schweißen darf nicht jeder (TÜV). Wie mache ich den Schutz ab wenn er krumm oder da VTG hin ist?

[gargamel1985]

also so 100%ig versteh ich den sinn der übung ned. wozu das VTG hinaufsetzen? gewinnst na nur a bissal a bauchfreiheit, und wenns deswegen is dass des vtg ned beschädigt wird wärs jo einfacher wenn man an ordenltichen schutz baut oder ned?

wär nett wenn ma des jemand erklären könnt.

[blochbert]

Glaube ich nicht, sein FW hat ja Serienhöhe.

Ist es nicht, aber es sind nur 40mm glaub ich, ist ein Schraubfederer.

[eri1]

Was haltet ihr davon einfach einen Schutz an den Rahmen zu schweißen.
Hab mir schon oft gedacht, dass alle VTG Schutzbleche eigentlich an den Halterungen angeschraubt werden. Wieso???
Wär es nicht einfacher oder stabiler etwas am Rahmen anzuschweißen. Ausserdem wär der Arbeitsaufwand weniger.

Am Rahmen schweißen darf nicht jeder (TÜV). Wie mache ich den Schutz ab wenn er krumm oder da VTG hin ist?

[ohu]

also so 100%ig versteh ich den sinn der übung ned. wozu das VTG hinaufsetzen? gewinnst na nur a bissal a bauchfreiheit, und wenns deswegen is dass des vtg ned beschädigt wird wärs jo einfacher wenn man an ordenltichen schutz baut oder ned?

wär nett wenn ma des jemand erklären könnt.

Ordentlicher Schutz sind auch wieder ein paar kg mehr... das läppert sich.

[blochbert]

Das lass ich mir einreden wenn das der Robert macht der wirklich seine "Kiste" von Grund auf nur leicht baut und für einen leichten Käfig ca.2000€ ausgibt. Aber der Erich (Bier1) hat doch nix gemacht wegen Leichtbau, oder täusch ich mich?

Ich bin auch gespannt ob das hält, es kommt schon a Gewalt an die Aufhängungen, hast du das 4,16/1 schon drin oder noch Serie?

[BiEr 1]

ja, ist ein 4:1er
das letzte foto fehlt noch:


das VTG sitzt jetzt 3,5 bis 4 cm höher als normal, braucht an Bodylift
meine ersten beiden Versuche für an VTG Schutz findet ihr unter "Biete"
Das Fahrwerk ist ca 3,5 cm höher. Um die Kardanwellen zu den Achsen mach ich mir weniger Sorgen, aber die vom Getriebe kommende ??

[Kulmbua]

Genau so wie auf dem letzten Foto mein ich dass. Wenn das VTG weiter unten ist, bieg ich halt ein Blech. Abgesehen davon kann man am Rahmen ja eine schraubbare Halterung anschweißen.

Über die Deutschen TÜV Regeln weiß ich wenig bescheid. Bin mir aber sicher, dass vier kleine stabile Halterungen niemanden Auffallen würden.

Ist der VTG Schutz nur am Getriebe und den Getriebehalterungen angemacht und man sitzt voll auf, bin ich mir sicher, dass es gleich die Gummis abfetzt.

[BiEr 1]

Das Interesse hält sich in Grenzen
falls jemand auf den Geschmack gekommen ist: hier meine ersten beiden Versuche
http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=15636