O.P.E.L.

[Marlo]

zähl ma die Zähne an den Tellerrädern... eigentlich sorgt die Automatiksperre nicht für mehr Verspannung! Die Teile bringen ja eher Spiel in den Antriebsstrang
SJ und Samurai Diffübersetzung unterscheidet sich ja nur um ~4%...

knacken sollte die Automatiksperre auch nicht. eher klackern(Kurvenfahrt) und ab und an mal knallen, wenn die Verzahnung auf einander stand beim Lastwechsel/nach Kurvenfahrt!

[kolben]

:oops: Darf man die Verschränkung auch mal von außen sehen (oder fehlen nur mir die Bilder) oder ist das noch ein "Geheimnis"?

[kolben]

zähl ma die Zähne an den Tellerrädern... eigentlich sorgt die Automatiksperre nicht für mehr Verspannung! Die Teile bringen ja eher Spiel in den Antriebsstrang
SJ und Samurai Diffübersetzung unterscheidet sich ja nur um ~4%...

knacken sollte die Automatiksperre auch nicht. eher klackern(Kurvenfahrt) und ab und an mal knallen, wenn die Verzahnung auf einander stand beim Lastwechsel/nach Kurvenfahrt!

Zähnezahl passt! Klackern tut sie, knallen auch. Aber knallen mehr wie mir lieb ist... Hab sie jetzt ausgebaut und gut. Zerlege sie die Tage mal, vielleicht sieht man ob was faul ist...

[traildriver]

Klasse ,danke fürs Bild!!

[Mev]

Schon schön

Gute arbeit.... den muß ich mir mal Live ansehen

[beadlocks.de]

wies aussieht passen die Halter für deine Trompeten

echt Geil geworden !!!!

[pappers]

mir gefällt nicht das man von aussen seine finger in den keilriemen stecken kann, ansonsten sehr sehr cool.

ich würde jetzt noch über einzelradbremsen nachdenken

[kolben]

Ja deine Halter passen!

Vorne mache ich noch zu, dann hat sich die Sache mit den Riemenscheiben erledigt
Will jetzt bald erstmal fahren, dann denke ich über solche Sachen wie Einzelradbremse, Sperren nach

[kolben]

Gestern war es endlich soweit, erste Ausfahrt im Knüllwald

Kaum Bilder gemacht, aber hier sind wenigstens ein paar...













Natürlich gibt's was zu meckern:

-Fehlende Tankanzeige nervt, wird nachgerüstet!
-Anlasser steht ständig vor den Zähnen der Schwungscheibe, kein Plan wieso (vermute das es so ist)
-einmal den Kupplungshebel am Getriebe verloren, muss ne Selbstsichernde Mutter drauf
-Lüfter geht auch noch nicht so an wie ich das gerne hätte... Hab immer eher von Hand eingeschaltet...
-Um 16.00 hat die Karre dann ausgegangen, Check Engine Tod, Benzinpumpenrelais zieht nicht an, dann auf den Anhänger gewincht und ab nach Hause waschen

Alles in allem ein schöner Tag, das Fahrwerk ist genial, Übersetzung passt super! Winde ist auch ganz okay zum spielen...

An solchen Tagen wird man dann für die stundenlange Arbeit in der Garage belohnt, also Kopf hoch an alle die noch bauen...













... besonders Andreas

[Mev]